Подшипник 246101
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 246101 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 12 |
| Наружный диаметр подшипника | 28 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,050 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 0,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 26 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме О. Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Комплект подшипников фиксирует вал и корпус в обоих осевых направлениях и обеспечивает более жесткую угловую фиксацию вала чем соответствующий подшипник 346XXX |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. Части шарикового подшипника: сепаратор,, большая обойма, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или штампованным.
Достоинства: очень высокая точность, богатый ассортиментный набор, скорость вращения, широкая распространенность, тишина работы, противодействие качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, маленькое биение. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Принцип действия: перемещение шариков в желобах колец
Шариковый подшипник 246101 можно отнести к подклассу подшипников качения. Вид тела качения шар. Пожалуй, наиболее распространенный вариант. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям наружных колец.
Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, ПА-6, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы).
Основные параметры:
- масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют приконструировании для подсчета массы проектируемой
- посадочный диаметр(dmin) равный 12 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру вала механизма
- установочный диаметр (Dmax, 28 mm): диаметр наружного кольца
- высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают
Область использования шарикоподшипников 246101 (оптимально для следующих вариантов применения):
- маленькие диаметры шеек валов
- перпендикулярные валу нагрузки
- технические повреждения в виде несоосности оси вращения
- немалая скорость вращения
- незначительные эксплуатационные перегрузки
Выпускаются по: ТУ 37.006.099-79, ТУ 37.006.045-77, ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75.
Производством шариковых подшипников 246101 занято огромное количество компаний: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".
Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ15-В; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу.
Радиально-упорный подшипник 246101
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников 246101 выпускают чаще всего из полиамида. Иной раз используют стальные сплавы и латунь. Со стороны шариков имеется скос на одном кольце шарикоподшипника и повышенный бурт для упора с другой стороны.
Определенная доля осевой нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составит приблизительно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Фаска борта кольца дает опцию укладывать в упорно-радиальном подшипнике 246101 приличное число тел качения и повысить грузоподъемность. Расчётный угловая точка контакта равняется 12 град..
До ста пятидесяти процентов статической нагрузки принимает радиально-упорный шарикоподшипник с углом наклона 26 градусов. Наклон в пятнадцать град. позволяет воспринимать аксиальную нагрузку в границах до 75% от неиспользованной возможной лучевой.
Момент трения в паре дорожка качения-тело качения минимальный. Особенности устройства могут ощутимо повысить частоту вращения. Между трущимися деталями есть точечный контакт.
Со снижением градуса растет разрешенная скорость и снижается продольная тоннажность. Способом изменения значения градуса контакта регулируют грузонесущую способность и потенциальную частоту вращения. С увеличением градуса контакта снижается значение скорости и производится повышение осевой грузоподъемности. Изделия 246101 воспринимают воздействия больших постоянных и динамических нагрузок.
Монтаж
Напряжения распределяются однородно. В добавочных устройствах нет необходимости. Шарикоподшипники поступают с выпуска готовыми для сборки. Допускается их употребление с раньше поставленным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии выполнения определенного внутреннего осевого зазора.
Для нормальной работы требуется перманентная минимальная нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника качения. При эксплуатации в режимах высоких оборотов исполнение этого условия очень важно. Вибрации и повышенные шумы в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе установки упорно-радиальных шариковых подшипников. Инерционные силы и фрикции инициируют пробуксовку тел качения по дорожке.
Сыскали применение упорно-радиальные подшипники в электродвигателях и металлорежущих механизмах. Ставят радиально-упорные подшипники 246101 во многих механизмах.
Основные параметры 246101
Разновидности и характеристики устанавливаются ГОСТ и ТУ. Имеется несколько типов изделий. На отечественные изделия распространяется стандарт 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные.
Большую роль имеют посадки и максимальная скорость вращения. Главнейшим параметром шарикоподшипников 246101 считается наибольшая статическая и переменная нагрузка. В перечень важных параметров входит точность и долговечность.
Основные требования предъявляются к смазывающим веществам. Безолаберная смена смазки или не те добавки уменьшат длительность работы сепаратора. Подавляющее большинство изделий оснащено мощными сепараторами с окошками. Шарикоподшипники 246101 надежны при долгой работе в среде с большими рабочими температурами.
Подшипник качения шариковый радиально-упорный 246101 могут использовать в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

