Продажа подшипников

Подшипник 246101

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 246101
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 12
Наружный диаметр подшипника 28
Ширина подшипника 16
Масса подшипника 0,050
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 0,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Угол контакта 26
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции сдвоенные по схеме О. Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Комплект подшипников фиксирует вал и корпус в обоих осевых направлениях и обеспечивает более жесткую угловую фиксацию вала чем соответствующий подшипник 346XXX
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 832-78
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. Части шарикового подшипника: сепаратор,, большая обойма, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или штампованным.

Достоинства: очень высокая точность, богатый ассортиментный набор, скорость вращения, широкая распространенность, тишина работы, противодействие качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, маленькое биение. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Принцип действия: перемещение шариков в желобах колец

Шариковый подшипник 246101 можно отнести к подклассу подшипников качения. Вид тела качения шар. Пожалуй, наиболее распространенный вариант. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям наружных колец.

Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, ПА-6, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

Основные параметры:

  • масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют приконструировании для подсчета массы проектируемой
  • посадочный диаметр(dmin) равный 12 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру вала механизма
  • установочный диаметр (Dmax, 28 mm): диаметр наружного кольца
  • высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают

Область использования шарикоподшипников 246101 (оптимально для следующих вариантов применения):

  • маленькие диаметры шеек валов
  • перпендикулярные валу нагрузки
  • технические повреждения в виде несоосности оси вращения
  • немалая скорость вращения
  • незначительные эксплуатационные перегрузки

Выпускаются по: ТУ 37.006.099-79, ТУ 37.006.045-77, ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75.

Производством шариковых подшипников 246101 занято огромное количество компаний: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ15-В; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу.

Радиально-упорный подшипник 246101

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников 246101 выпускают чаще всего из полиамида. Иной раз используют стальные сплавы и латунь. Со стороны шариков имеется скос на одном кольце шарикоподшипника и повышенный бурт для упора с другой стороны.

Определенная доля осевой нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составит приблизительно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Фаска борта кольца дает опцию укладывать в упорно-радиальном подшипнике 246101 приличное число тел качения и повысить грузоподъемность. Расчётный угловая точка контакта равняется 12 град..

До ста пятидесяти процентов статической нагрузки принимает радиально-упорный шарикоподшипник с углом наклона 26 градусов. Наклон в пятнадцать град. позволяет воспринимать аксиальную нагрузку в границах до 75% от неиспользованной возможной лучевой.

Момент трения в паре дорожка качения-тело качения минимальный. Особенности устройства могут ощутимо повысить частоту вращения. Между трущимися деталями есть точечный контакт.

Со снижением градуса растет разрешенная скорость и снижается продольная тоннажность. Способом изменения значения градуса контакта регулируют грузонесущую способность и потенциальную частоту вращения. С увеличением градуса контакта снижается значение скорости и производится повышение осевой грузоподъемности. Изделия 246101 воспринимают воздействия больших постоянных и динамических нагрузок.

Монтаж

Напряжения распределяются однородно. В добавочных устройствах нет необходимости. Шарикоподшипники поступают с выпуска готовыми для сборки. Допускается их употребление с раньше поставленным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии выполнения определенного внутреннего осевого зазора.

Для нормальной работы требуется перманентная минимальная нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника качения. При эксплуатации в режимах высоких оборотов исполнение этого условия очень важно. Вибрации и повышенные шумы в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе установки упорно-радиальных шариковых подшипников. Инерционные силы и фрикции инициируют пробуксовку тел качения по дорожке.

Сыскали применение упорно-радиальные подшипники в электродвигателях и металлорежущих механизмах. Ставят радиально-упорные подшипники 246101 во многих механизмах.

Основные параметры 246101

Разновидности и характеристики устанавливаются ГОСТ и ТУ. Имеется несколько типов изделий. На отечественные изделия распространяется стандарт 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные.

Большую роль имеют посадки и максимальная скорость вращения. Главнейшим параметром шарикоподшипников 246101 считается наибольшая статическая и переменная нагрузка. В перечень важных параметров входит точность и долговечность.

Основные требования предъявляются к смазывающим веществам. Безолаберная смена смазки или не те добавки уменьшат длительность работы сепаратора. Подавляющее большинство изделий оснащено мощными сепараторами с окошками. Шарикоподшипники 246101 надежны при долгой работе в среде с большими рабочими температурами.

Подшипник качения шариковый радиально-упорный 246101 могут использовать в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.