Подшипник 24072
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 24072 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 180 |
| Масса подшипника | 147 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4910000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2330000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 500 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о роликовом подшипнике
Области использования
Подшипники со спиралевидной канавкой для смазывания используют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа.
Роликовый подшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Применяют подшипники во подвижных частях механизма для обработки металла. Роликоподшипниками 24072 укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Роликоподшипники присутствуют в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности.
После сборки подшипника делают проверки. Первоначально подводят незначительную нагрузку при небольшой частоте. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника. Значительный рост температуры и металлический скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике.
Эксплуатационные условия описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Подшипник качения роликовый 24072 это изделие стандартное. Период применения обусловливается эксплуатационными условиями. Уровень грузоподъемности довольно высокий. Принадлежат роликоподшипники качения 24072 к классу точных изделий.
Промышленные требования
Немалые нагрузки требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с валом и наружных с корпусом. Посадочные размеры крупных роликоподшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Посадки роликоподшипников 24072 подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Работа узла 24072 при повышенной температуре требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы калибром 360 мм и оси. Величина посадки растет с увеличением рабочей температуры в узле.
Подбор класса выполняется с учетом следующих особенностей: вращения и параметры работы. Самыми популярными считаются изделия уровней 0 и 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает прибавочные и первостепенные классы точности. А вот более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях.
Инженерные свойства
При работе по желобам двигаются ролики. Работа сопровождается постоянным трением. Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри содержит дорожки качения.
Основополагающие отклонения подшипников маркируют литерами L, b, l. Букву L употребляют для маркировки внутренней обоймы. Наружная обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для внешней обоймы.
Ролик в форме сферы 24072 повышает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности. Подшипник могут использовать в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений.
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Преимущество — повышенная нагрузочная способность.
Несоблюдение соосности изменяет ход роликов. Качественные параметры подшипников понижаются. Оси мест установки требуют обязательной настройки.
Маркировку 24072 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые параметры изделия. Маркировка состоит из букв и чисел.
Рабочие тела — ролики. Роликоподшипник 24072 является опорой вращающегося механизма. В состав включаются внутренние и внешние обойма. Тела качения ввинчены в сепараторы.
Двухрядный роликовый подшипник 24072
Специфика
Подшипники выпускаются из латуни или стали с использованием полимеров. Изделия без сальников, требуют применения густой смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников 24072 весьма возрастает площадь сопряжения валов, что ведёт к увеличению производительности устройства.
Лучшее согласование роликов с дорожками подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Они разработаны для использования при сложных обстоятельствах: большая тоннажность, высокая скорость движения оси. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют бортов. Подшипники роликовые двухрядные 24072 могут воспринимать преимущественно осевые и радиальные напряжения, разнонаправленного характера.
Применение
Подшипники двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: от -30°C до 200°C. Изделия применяются в тихоходных машинах, механизмы которых воспринимают большие радиальные напряжения:
- редукционные механизмы
- ступицы автомобилей
- зубчатые передачи
- габаритные электрические двигатели
Подшипники этого типа используются в агрегатах для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката. В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.
Подшипник роликовый двухрядный 24072 изготавливается по стандарту 5721-75. Принадлежат к подшипникам качения и изготавливаются в трех модификациях: трубчатые конические и сферические. Подшипники являются весьма востребованными разновидностями роликоподшипников в различных сферах индустрии.
