Подшипник 24040
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 24040 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 109 |
| Масса подшипника | 31 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1590000 |
| Динамическая грузоподъемность | 840000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 1000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера применения
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке.
После завершения установки подшипника качения роликового выполняют проверки. Значительный подъём температуры и металлический скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Изначально применяют пробную нагрузку на малой частоте вращения. Тихий ритмичный шум говорит о устойчивой работе подшипника.
Подшипниками 24040 снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Деталь есть в составе коробки передач легковых и грузовых машин. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах механизма для обработки металла. Подшипники содержатся в устройстве двигателей и редукторов большой мощности.
Требования нормативов
Величина посадки вырастает с ростом действующей температуры в узле. Функционирование узла 24040 в условиях значительных температур требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы диаметром 200 мм и оси.
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает главные и вспомогательные классы прецизионности. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. Очень востребованными являются изделия классов точности от 0 до 6. Подбор класса диктует точность вращения и условия использования.
Посадки роликоподшипников 24040 подбирают по гост 3325-85. Посадки больших роликоподшипников рознятся от нормальных и маленьких в большую сторону. Большие перегрузки требуют употребления более сжатых сопряжений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом.
Инженерные свойства
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей. Сильная сторона это большая нагрузочная способность. Технический недостаток — не восприятие продольной нагрузки.
Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Наружная плоскость внутреннего кольца и большого изнутри имеет беговые дорожки. Во время работы по дорожкам бегают ролики.
Обозначения 24040 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит цифры и литеры. В обозначении закодированы основные характеристики подшипника.
Ролик в форме сферы 24040 повышает технические параметры роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы позволяет скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник употребляют в условиях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок.
Основные отклонения роликоподшипников маркируют знаками l b L. Буква l применяется для внешнего кольца. Большую букву L употребляют для маркировки кольца внутреннего. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6).
Несоблюдение соосности меняет перемещение роликов. Качественные характеристики подшипников снижаются. Оси мест установки обязательно требуют настройки.
Тела качения ввинчены в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные. В состав входят малые и внешние кольца. Роликовый подшипник 24040 является опорой крутящегося узла.
Время использования определяется эксплуатационными условиями. Принадлежат роликоподшипники качения 24040 к классу точных механизмов. Эксплуатационные параметры описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень грузоподъемности повышенный. Подшипник качения роликовый 24040 — изделие стандартное.
Двухрядный роликовый подшипник 24040
Конструкторские характерные черты
Подшипники роликовые двухрядные 24040 могут воспринимать главным образом аксиальные и радиальные усилия, разнонаправленного характера. Они спроектированы для применения в сложных условиях: высокая грузоподъемность, высокая скорость движения вала. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют бортов. Наилучшее согласование тел качения (роликов) с беговыми подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения.
Подшипники выпускаются из стали или латуни с применением полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников 24040 весьма повышается зона соприкосновения валов, что приводит к повышению производительности механизма. Роликовые подшипники без сальников, требуют применения консистентной смазки.
Подшипники являются весьма востребованными разновидностями подшипников в различных сферах индустрии. Принадлежат к подшипникам качения и производятся в 3-х видах: цилиндрические сферические и конические. Подшипник роликовый 24040 выпускается по гост 5721-75.
Область применения
Подшипники двухрядные работают в широком интервале рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Механизмы используются в тихоходных машинах, части которых воспринимают огромные радиальные нагрузки:
- крупные электродвигатели
- ступицы
- зубчатые передачи
- редукционные механизмы
Двухрядные роликоподшипники используются в станках для производства целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката. В энергетике используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах.
