Подшипник 24028
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 24028 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 140 |
| Наружный диаметр подшипника | 210 |
| Ширина подшипника | 69 |
| Масса подшипника | 8,45 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортиками на внутреннем кольце |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные свойства
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Положительный момент это большая нагрузочная способность. Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Плохо работают в случаях значительных скоростей.
Основополагающие погрешности роликовых подшипников обозначают знаками l b L. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Букву L применяют для разметки малой обоймы. Маленькая буква l применяется для наружного кольца.
Внешняя плоскость малого кольца и большого внутри содержит дорожки качения. При функционировании по дорожкам катятся ролики. Работа сопровождается постоянным трением.
Сферический ролик 24028 повышает технические характеристики роликоподшипника. Подшипник можно использовать в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы может компенсировать отсутствие соосности.
Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются. Оси мест посадки требуют обязательной балансировки.
Маркировку 24028 подшипников регулирует ГОСТ 3189. В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника. Маркировка содержит буквы и цифры.
В состав входят внешние и малые кольца. Механизм 24028 представляет собой опору вращающегося устройства. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные.
Тех. требования изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Роликовый подшипник качения 24028 — изделие стандартное. Срок годности определяется средой использования. Относят роликоподшипники 24028 к разряду прецизионных механизмов. Уровень грузоподъемности высокий.
Промышленные требования
ГОСТ 520-2011 устанавливает прибавочные и узловые типы точности. А вот более высокие классы подшипников востребованы гораздо реже. Выбор типа происходит с учетом следующих характеристик: вращения и условия работы. Наиболее популярными считаются изделия классов от 0 до 6.
Большие нагрузки требуют применения плотных сопряжений внутренних обойм с валом и наружных со станиной. Посадки роликоподшипников 24028 подыскивают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликоподшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону.
Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование узла 24028 при высокой температуре требует учитывать неровность натяга малой обоймы калибром 140 мм и вала.
Сфера использования
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в ситуациях сильного загрязнения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке.
По окончании монтирования подшипника делают тестирования. Значительный рост температуры и стальной скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Сначала применяют незначительную нагрузку при малой частоте. Негромкий размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника.
Изделия наличествуют в устройстве электродвигателей и преобразователей большой мощности. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся частях оборудования для обработки металла. Роликовыми подшипниками 24028 снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Роликоподшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых автомобилей.
Подшипник роликовый радиальный 24028
В зависимости от режимов применения изготавливаются с сепараторами (из стали, латуни, композитов) и без. Производятся в различных модификациях, отличающимися числом роликов и устройством колец. Некоторые роликоподшипники могут компенсировать незначительные продольные усилия. Радиальные роликоподшипники 24028 хорошо работают в режимах значимых радиальных напряжений, имеют скоростные ограничения, плохо противостоят продольным нагрузкам.
Монтировка радиальных роликовых подшипников 24028 осуществляется с предварительным натягом. Мощность усиливается в прямолинейной зависимости от количества тел качения.
Роликоподшипник 24028 имеет отличную грузоподъемность в лучевом направлении, величина которой выше, нежели у сходного по размерам шарикоподшипника. Строение подшипника восприимчива к перекосам обойм качения по отношению друг к другу. Они (перекосы) вызывают опасные усилия по концам тел качения. Медленный, если сравнивать с шариковыми подшипниками.
Используются в качестве опор скоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов. Употребляются в редукторах и мельницах, в серьезных тяжелонагруженных отделах агрегатов металлопрокатного и механического инструмента.
В качестве тел качения используют ролики. Подшипник роликовый 24028 используют в подвижных механизмах с приличными воспринимаемыми силами, давящими вертикально к оси механизма.
Для того чтобы скомпенсировать осевые напряжения, возникающие при эксплуатации быстроходных валов, роликовые подшипники ставятся в комплекте с роликовыми подшипниками коническими или вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками.

