Продажа подшипников

Подшипник 24024K

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 24024K
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Форма сферический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 120
Наружный диаметр подшипника 180
Ширина подшипника 60
Масса подшипника 5,4
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с коническим посадочным отверстием
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Область применения

Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания употребляют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их вида. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке.

По окончании установки подшипника выполняют испытания. Резкий подъём температуры и металлический скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Изначально прикладывают незначительную нагрузку при малой частоте вращения. Тихий размеренный шум свидетельствует о нормативной работе узла.

Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах механизма для обработки металла. Роликовые подшипники имеются в устройстве электродвигателей и преобразователей большой мощности. Роликовыми подшипниками 24024K укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Подшипник имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых автомашин.

Инженерные характеристики

Разметку 24024K подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из букв и чисел. В обозначении включены основные параметры подшипника.

Во время работы в дорожках качения катятся ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Внешняя поверхность малого кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения.

Узловые погрешности роликовых подшипников обозначают буквами l b L. Букву L применяют для маркировки кольца внутреннего. Маленькая буква l применяется для внешнего кольца. Наружное кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Положительный момент — большая несущая способность. Конструкционный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно работают в условиях значительных скоростей вращения.

В сборку включаются наружные и внутренние кольца. Рабочие тела — ролики. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Роликовый подшипник 24024K является опорой вращающегося устройства.

Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются. Оси мест установки обязательно требуют балансировки.

Ролик в форме сферы 24024K повышает тех. параметры роликового подшипника. Подшипник применяют в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца может компенсировать отсутствие соосности.

Промышленные требования указаны в стандарте 520-2011. Степень грузоподъемности достаточно повышенный. Принадлежат роликовые подшипники 24024K к категории особо точных механизмов. Роликоподшипник 24024K это изделие рядовое. Срок годности определяется сферой эксплуатации.

Требования промышленной документации

Выбор типа диктует точность вращения и параметры работы. Более точные подшипники востребованы в особенных случаях. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает дополнительные и базовые классы прецизионности. Весьма востребованными являются изделия классов 0 и 6.

Значение посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в узле. Функционирование узла 24024K в условиях повышенных температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы калибром 120 мм и оси.

Большие напряжения требуют использования более сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Размеры посадок подшипников 24024K подбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Подшипник роликовый радиальный 24024K

Подшипник восприимчивен к несоосностям обойм относительно друг друга. Они (перекосы) вызывают опасные перегрузки по кромкам тел качения. Медленнее по сравнению с шариковыми подшипниками. Роликовый подшипник 24024K отличается высокой грузоподъемностью в радиальном направлении, величина которой намного больше, чем у близкого по габаритам шарикового подшипника.

В качестве тел качения выступают ролики. Подшипник 24024K используется в движущихся узлах с приличными воспринимаемыми силами, давящими ортогонально к линии вращения устройства.

Используются в серьезных тяжелонагруженных отделах станков металлопрокатного и механического парка оборудования, в преобразователях скоростей и мельницах. Используются в роли опор скоростных прокатных станов.

Для компенсации аксиальных усилий возникающих при работе узлов скоростных шпинделей, роликоподшипники радиальные устанавливаются вкупе с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в комплекте с роликоподшипниками коническими.

В зависимости от режимов эксплуатации изготавливаются без и с сепараторами (из латуни, композитов, стали). Радиальные роликоподшипники 24024K имеют ограничения по рабочим скоростям, плохо сопротивляются продольным усилиям, хорошо работают в условиях больших радиальных напряжений. Производятся в различных исполнениях, отличными устройством колец и численностью тел качения. Некоторые из них могут компенсировать незначительные продольные напряжения.

Монтаж радиальных роликовых подшипников 24024K осуществляется с предварительным натяжением. Грузоподъемность возрастает в прямолинейной зависимости от количества тел качения.

Аналоги
Подшипник 4153124

Общая информация о роликовом подшипнике Требования нормативов Величина посадки растет с повышением..