Подшипник 23980
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 23980 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 106 |
| Масса подшипника | 73 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 2850000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1290000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 800 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования нормативов
Размеры посадок роликоподшипников 23980 подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые напряжения требуют использования плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной. Посадки больших роликоподшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону.
Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа роликоподшипника 23980 в условиях повышенных температур предполагает принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы калибром 400 мм и вала.
Более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. Наиболее популярными считаются изделия уровней от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 описывает дополнительные и ключевые виды прецизионности. Подбор класса производится с учетом параметров: вращения и параметры эксплуатации.
Срок годности формируется средой использования. Степень несущей способности весьма высокий. Технологические условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Роликоподшипник 23980 — изделие типовое. Относятся роликовые подшипники 23980 к классу точных механизмов.
Области использования
Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Используют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах машин и механизмов для обработки металла. Подшипниками 23980 укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Роликовые подшипники наличествуют в устройстве редукторов и двигателей большой мощности.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации применяют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их вида.
После установки подшипника качения роликового делают проверки. Изначально подают незначительную нагрузку на маленькой частоте. Тихий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Значительный подъём температуры и металлический скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Проектные свойства
Базовые погрешности подшипников качения роликовых обозначают знаками b, l, L. Буква l употребляется для наружного кольца. Букву L употребляют для кольца внутреннего. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликовый подшипник 23980 является опорой крутящегося механизма. Тела качения вкручены в сепараторы. В сборку входят внешние и малые обойма.
Работа сопровождается постоянным трением качения. Наружная плоскость малого кольца и внешнего изнутри содержит беговые дорожки. При функционировании в желобах бегают ролики.
Разметку 23980 подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. Обозначение состоит из букв и цифр. В обозначении включены базовые параметры подшипника.
Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки. Недостаточно хорошо работают в ситуациях больших скоростей. Преимущество — огромная несущая способность.
Оси установочных мест требуют обязательной регулировки. Повреждение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются.
Сферический ролик 23980 усиливает технические свойства роликоподшипника. Роликоподшипник могут использовать в условиях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца помогает скомпенсировать несоосность.
Двухрядный роликовый подшипник 23980
Изделия считаются самыми востребованными видами роликоподшипников во многих областях промышленности. Относятся к подшипникам качения и производятся в трех модификациях: трубчатые конические и сферические. Подшипник роликовый 23980 производится по стандарту 5721-75.
Конструктив
При использовании роликовых двухрядных подшипников 23980 максимально возрастает площадь сопряжения валов, что ведёт к повышению продуктивности устройства. Подшипники изготавливаются из бронзы или железа с применением полиамидов. Роликовые подшипники, изготавливаемые без уплотнения, требуют использования густой смазки.
Подшипники роликовые двухрядные 23980 воспринимают предпочтительно радиальные и осевые нагрузки, действующие в нескольких направлениях. Обладают хорошей кинематикой и не имеют бортов. Они созданы для применения в трудных обстоятельствах: высокая скорость движения шпинделя, увеличенная тоннажность. Оптимальное согласование тел качения с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок.
Применение
Двухрядные роликоподшипники применяются в агрегатах для производства металлопроката и бумажной продукции. В сфере энергетики используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах.
Подшипники роликовые работают в широком диапазоне рабочих температур: от -30°C до 200°C. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, механизмы коих воспринимают значительные радиальные напряжения:
- ступицы автомобилей
- крупные электрические двигатели
- редуктора
- зубчатые передачи
