Подшипник 236224К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 236224К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 215 |
| Ширина подшипника | 80 |
| Масса подшипника | 10,96 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 15 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные, внутренние кольца обращены друг к другу узкими торцами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Создаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73 и ТУ 37.006.014-75.
Основные характеристики:
- масса (m, kg): 1-й единицы / тысячи штук - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой установки
- ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): нередко сливают в одну, если совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 120 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру вала
- установочный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - имеет значение для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке
Главные преимущества: высокая точность, богатый ассортимент, скорость вращения, небольшое биение, тишина работы, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая применяемость. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Область использования шарикоподшипников 236224К (оптимально подходит для следующих случаев применения):
- большая частота вращения валов
- малые перегрузки
- перпендикулярные валу нагрузки
- маленькие диаметры шеек валов
- технологические недостатки в форме несоосности оси вращения
Принцип действия: перемещение шариков в желобах колец
Принцип действия: перемещение шариков в желобах колец. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Форма подвижного тела шарик. Самый используемый вариант. Один из самых используемых типов подшипника. Шариковый подшипник 236224К принадлежит к разряду подшипников качения.
Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 236224К состоит из шара, большого кольца, внутренней обоймы, сепаратора. Сепаратор подшипника может быть полимерным, механически обработанным или вырубным (штампованным).
Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шаров из стали: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шарики выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может быть термически обработан до следующих величин твердости: порядка 65 единиц по HRC.
Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из полиамида 6, текстолита, полиэфирэфиркетона.
Выпуском шариковых подшипников 236224К занято огромное количество организаций: ОАО "ГПЗ-2", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".
Радиально-упорный подшипник 236224К
Специфика монтажа
Подшипники выходят с производства сразу пригодными для установки. Разрешается их применение с ранее смонтированным радиально-упорным шариковым подшипником качения при условии выполнения заданного внутреннего продольного зазора. Напряжения распределяются равномерно. В добавочных приспособлениях нет необходимости.
Для стабильной работы необходима перманентная наименьшая нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника качения. При функционировании в режимах высоких скоростей исполнение такого условия особо важно. Силы инерции и фрикции инициируют проскальзывание шариков по дорожкам. Вибрации и повышенные шумы во время работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе установки упорно-радиальных шариковых подшипников.
Сыскали применение радиально-упорные шарикоподшипники в металлорежущих агрегатах и эл. двигателях. Устанавливают шарикоподшипники 236224К во многих механизмах.
Основные параметры изделий 236224К
Имеется несколько типов изделий. На отечественные изделия распространяется ГОСТ 3189-89 и ГОСТ 831-75. Типы и размеры устанавливаются ТУ.
Важным значением подшипников 236224К считается наибольшая постоянная и переменная нагрузка. Очень большую роль играют посадки и максимальная скорость вращения. В номенклатуру основных параметров входит ресурс и класс точности.
Львиная доля радиально-упорных шарикоподшипников снабжено массивными сепараторами с окнами. Шариковые подшипники 236224К надежны при длительной эксплуатации в среде с большими температурами эксплуатации. Основные требования предъявляют к лубрикации. Безолаберная замена смазки или неподходящие присадки снижают продолжительность эксплуатации сепаратора.
Конструктивные особенности
Со стороны элементов качения присутствует увеличенный упорный бурт и фаска на одном кольце радиально-упорного шарикоподшипника с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников качения 236224К выпускают чаще всего из стекло полиамида (PA). Временами используют стальные сплавы и латунь.
Часть аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник составит около 70 % от нереализованной радиальной. Наклон борта кольца дает возможность помещать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 236224К приличное число шариков и увеличить грузоподъемность. Расчётный градус контакта равен двенадцать град..
До 150% постоянной нагрузки берет на себя радиально-упорный шариковый подшипник при угле 26 град.. Поворот пятнадцать град. позволяет противостоять осевой нагрузке в пределах до 75% от неиспользованной возможной радиальной.
Между контактируемыми частями имеется точечное пятно контакта. Момент трения в зазоре дорожка качения-шарик наименьший. Специфика конструкции могут весьма повысить частоту вращения.
Со снижением градуса растет рекомендуемая частота и подыхает аксиальная грузонесущая способность. Методом изменения величины угла контакта регулируют грузоподъемность и допустимую частоту вращения. С повышением угла контакта снижается величина скорости и происходит увеличение аксиальной грузоподъемности. Изделия 236224К принимают воздействия больших переменных и статических нагрузок.
Подшипник качения упорно-радиальный 236224К применяют в разных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
