Подшипник 23284
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 23284 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 420 |
| Наружный диаметр подшипника | 760 |
| Ширина подшипника | 272 |
| Масса подшипника | 530 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 8700000 |
| Динамическая грузоподъемность | 4745000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 340 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования нормативов
Значение посадки вырастает с ростом действующей температуры в роликоподшипнике. Работа подшипника 23284 при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы диаметром 420 мм и шпинделя.
Посадочные размеры крупных роликовых подшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников 23284 выбирают в соответствии с гост 3325-85. Немалые напряжения требуют применения более сжатых соединений малых обойм с осью и наружных со станиной.
ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет прибавочные и основные виды прецизионности. Выбор класса диктует точность вращения и условия использования. Очень востребованными являются подшипники классов 0 и 6. А вот более высокоточные подшипники востребованы значительно реже.
Технические требования описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Время применения обусловливается сферой эксплуатации. Роликоподшипник 23284 это изделие рядовое. Уровень грузоподъемности повышенный. Относятся роликоподшипники качения 23284 к классу высокоточных конструкций.
Конструктивные особенности
Базовые допуски роликоподшипников маркируют литерами l b L. Буква l употребляется для внешнего кольца. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6. Букву L применяют для внутренней обоймы.
Рабочие тела — ролики. Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. В сборку входят малые и внешние обойма. Подшипник 23284 представляет собой опору вращающегося устройства.
Работа сопровождается постоянным трением качения. При функционировании по дорожкам качения катятся ролики. Внешняя поверхность малого кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения.
Сферический ролик 23284 усиливает тех. характеристики роликового подшипника. Подшипник применяют в случаях неравномерных и значительных радиальных нагрузок. Форма внутренней поверхности внешней обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности.
Оси установочных мест непременно требуют настройки. Повреждение соосности меняет ход роликов. Качественные свойства подшипников понижаются.
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Положительный момент — большая нагрузочная способность. Неудовлетворительно работают в условиях больших скоростей. Конструктивный изъян — не восприятие продольной нагрузки.
Маркировку 23284 подшипников регулирует ГОСТ 3189. Обозначение состоит из букв и чисел. В обозначении закодированы базовые параметры подшипника.
Области применения
Подшипники содержатся в устройстве преобразователей и двигателей повышенной мощности. Подшипниками 23284 снабжены буксы на осях колесных пар жд платформ. Роликоподшипник имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах оборудования для обработки металла.
По завершении монтирования подшипника проводят проверки. Резкий подъём температуры и железный звук указывает на неправильный зазор в подшипнике. Изначально прикладывают незначительную нагрузку на малой частоте вращения. Слабый размеренный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника.
Подшипники с роликами со спиралевидной канавкой для смазывания применяют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида.
Двухрядный роликовый подшипник 23284
Конструкторские характерные черты
Изделия без сальников, требуют использования густой смазки. Подшипники выпускаются из стальных сплавов или латуни с использованием жестких полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников 23284 значительно возрастает площадь соприкосновения рабочих шпинделей, что ведёт к увеличению эффективности механизма.
Наделены неплохой кинематикой и не имеют краёв. Подшипники роликовые двухрядные 23284 могут воспринимать главным образом радиальные и аксиальные напряжения, действующие в разных направлениях. Лучшее согласование роликов с беговыми роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Они спроектированы для эксплуатации в трудных условиях: большая мощность, высокая скорость.
Относятся к подшипникам качения и изготавливаются в трех модификациях: трубчатые конические и сферические. Изделия являются наиболее востребованными видами подшипников в разных областях промышленности. Подшипник роликовый 23284 производится по гост 5721-75.
Применение
Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в агрегатах для производства металлопроката и бумажной продукции. В энергетике используются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах.
Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: от -35 до 195 градусов. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, механизмы коих испытывают значительные радиальные нагрузки:
- ступицы автомобилей
- редуктора
- передаточные зубчатые механизмы
- габаритные электродвигатели
