Подшипник 23280
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 23280 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 400 |
| Наружный диаметр подшипника | 720 |
| Ширина подшипника | 256 |
| Масса подшипника | 457 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 7800000 |
| Динамическая грузоподъемность | 4310000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 360 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технологические условия описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликовые подшипники 23280 к классу точных конструкций. Роликоподшипник 23280 это изделие стандартное. Уровень грузоподъемности весьма высокий. Срок годности определяется эксплуатационными параметрами.
Технические требования
Величина посадки растет с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Работа узла 23280 при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы размером 400 мм и вала.
Самыми востребованными считаются изделия классов 0 и 6. Подбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Более высокие классы подшипников востребованы гораздо реже. Стандарт 520-2011 описывает основополагающие и вспомогательные виды точности.
Посадки больших роликоподшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Немалые напряжения требуют применения более сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки роликовых подшипников 23280 выбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Область использования
После монтажа подшипника качения роликового проводят испытания. Тихий равномерный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника. Вначале применяют незначительную нагрузку на маленькой частоте вращения. Резкий рост температуры и железный звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Применяют подшипники во крутящихся частях оборудования для металлообработки. Подшипники присутствуют в составе преобразователей и двигателей повышенной мощности. Деталь есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто. Роликоподшипниками 23280 снабжены буксы на осях колесных пар жд платформ.
Подшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации применяют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликоподшипников зависят от их вида.
Проектные особенности
Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Конструкционный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Положительный момент — большая несущая способность. Неудовлетворительно функционируют в ситуациях значительных скоростей.
Ролик в форме сферы 23280 улучшает технические параметры роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы помогает компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник пускают в ход в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок.
Маркировку 23280 подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника. Маркировка содержит литеры и числа.
Работа сопряжено с трением качения. Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого внутри так же имеет беговые дорожки. При функционировании по желобам двигаются ролики.
Ключевые отклонения подшипников обозначают буквами L, l, b. Буква l применяется для внешнего кольца. Большую букву L употребляют для разметки кольца внутреннего. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6.
Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников снижаются. Оси посадочных мест обязательно требуют регулировки.
Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В состав входят внутренние и внешние кольца. Роликоподшипник 23280 представляет собой опору крутящегося механизма.
Двухрядный роликовый подшипник 23280
Особенности
Наилучшее согласование тел качения (роликов) с беговыми подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Они созданы для использования в сложных условиях: большая грузоподъемность, высокая скорость. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Подшипники роликовые двухрядные 23280 могут воспринимать предпочтительно радиальные и осевые нагрузки, работающие в нескольких направлениях.
Подшипники делаются из латуни или стали с применением жестких полимеров. При применении роликовых двухрядных подшипников 23280 очень повышается площадь сопряжения осей, что ведёт к росту эффективности устройства. Роликовые подшипники без сальников, требуют использования консистентной смазки.
Область применения
Подшипники этого типа применяются в станках для производства целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики применяются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах.
Подшипники двухрядные работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают огромные радиальные нагрузки:
- ступицы
- зубчатые передачи
- габаритные электрические двигатели
- редуктора
Подшипники стали очень популярными типами подшипников в различных областях промышленного производства. Имеют отношение к роликовым подшипникам качения и изготавливаются в 3-х видах: трубчатые конические и сферические. Подшипник роликовый 23280 изготавливается по стандарту 5721-75.
