Подшипник 2317KM
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2317KM |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 85 |
| Наружный диаметр подшипника | 180 |
| Ширина подшипника | 60 |
| Масса подшипника | 7,16 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 51000 |
| Динамическая грузоподъемность | 140000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3600 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 3000 |
| Предел усталостной прочности | 2280 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Принцип действия: вращение шариков по внутренним плоскостям внутренних колец
Пожалуй, наиболее популярный вид. Форма подвижного тела сфера. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипник 2317KM относится к разряду подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - перемещение сферических тел качения в беговых дорожках колец.
Параметры:
- высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): часто сливают в один, в случае, если они совпадают
- монтажный диаметр (Dmax, 180 mm): диаметр наружного кольца
- внутренний диаметр(dmin) равный 85 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
- масса (m, кг): 1-го или тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой конструкции
Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: небольшая вибрация, большой ассортиментный набор, способность развивать большие линейные и радиальные скорости, малошумность, противодействие катанию тел качения абсолютно не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, повсеместная распространенность, очень высокая прецезия.
Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Части шарикоподшипника: шарик, наружная обойма, сепаратор и малое кольцо.
Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) термически усилен до таких величин прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Выпуском шарикоподшипников 2317KM занимается немалое число компаний: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "ГПЗ-2".
Производятся по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 8995-75 или ТУ 37.006.042-81.
Применение шариковых подшипников 2317KM (лучше всего подходит для таких случаев использования):
- небольшие диаметры шеек валов
- главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
- большая частота вращения вала
- технологические недостатки в виде несоосности оси вращения
- малые воспринимаемые перегрузки
Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, стеклотекстолита. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно EN 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и её сплавы).
