Продажа подшипников

Подшипник 2316K

  • Подшипник 2316K
  • Подшипник 2316K
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2316K
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 58
    Масса подшипника 5,6
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 49000
    Динамическая грузоподъемность 135000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 3800
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 3200
    Предел усталостной прочности 2240
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998.

    Производством шариковых подшипников 2316K занимается немалое число фирм: ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "ГПЗ-2".

    Изготавливаются по: ТУ 1002-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.170-90, ЕТУ 500, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.068-82 или ТУ 4479-85.

    Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 2316K:

    • установочный диаметр (Dmax, 170 mm): диаметр наружного кольца - значим при подборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус
    • dmin равный 80 мм: диаметр малой обоймы - равен диаметру шпинделя механизма
    • высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как совпадают
    • масса (M, kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого устройства

    Принцип действия: бег шарообразных тел качения в беговых дорожках колец

    Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Наиболее применяемый вид. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Вид тела качения сфера. Один из самых востребованных типов подшипника.

    Применение шариковых подшипников 2316K (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

    • высокая скорость вращения вала
    • малые перегрузки
    • технологические изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
    • радиальные напряжения
    • малые диаметры валов

    Достоинства: способность поддерживать большие радиальные и линейные скорости, широкий ассортиментный набор, тишина работы, противодействие катанию шариков никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, небольшая вибрация, широкая применяемость, очень высокая прецезия. Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

    Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника. Детали шарикового подшипника: внешняя обойма, сепаратор, шарик и внутреннее кольцо.

    Стальные шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Материал шаров из металла: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик чаще всего имеет тепловую обработку до таких параметров прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.