Подшипник 2315K
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2315K |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 55 |
| Масса подшипника | 4,679 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 43000 |
| Динамическая грузоподъемность | 124000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 4000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 3400 |
| Предел усталостной прочности | 2040 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Производством шариковых подшипников 2315K занимается большое число фирм: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".
Создаются по: ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84, ТУ 37.062.013-76.
Полимерный сепаратор делают из текстолита, полиамида 6, PEEK. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД EN10111:2000.
Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает повышение скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 2315K состоит из малого кольца, сепаратора, шара, большой обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным.
Область использования шариковых подшипников 2315K (оптимально для следующих случаев использования):
- эксплуатационные изъяны в виде несоосности оси вращения
- большая скорость вращения валов
- малые рабочие нагрузки
- перпендикулярные валу нагрузки
- малые посадочные диаметры
Принцип действия: вращение сферических тел качения в желобах колец
Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Вид рабочего тела шар. Пожалуй, самый распространенный вариант.
Основные достоинства: резистанс катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкий выбор решений, способность поддерживать довольно большие скорости, очень высокая прецизионность, малая шумность, незначительная вибрация, повсеместная распространенность. Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 2315K:
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - используется для подбора, дабы убедиться, что подшипник станет в корзинку
- высота, mm колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну, так как совпадают
- dmin равный 75 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен равняться D шпинделя механизма
- масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще используют приконструировании для расчета общей массы проектируемой
Стальные шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Шарик термо усилен до прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Материал металлических шариков: ШХ15; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.