Подшипник 2312K
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2312K |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 46 |
| Масса подшипника | 2,55 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 28500 |
| Динамическая грузоподъемность | 87100 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 5300 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 4500 |
| Предел усталостной прочности | 1460 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида 6, текстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).
Производством шарикоподшипников 2312K занято большее число организаций: Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33.
Параметры:
- dmin равный 60 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным наружному диаметру вала
- установочный диаметр (Dmax, 130 мм): диаметр внешней обоймы
- высота кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, так как они совпадают
- масса (m, kg): одного / тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
Применение шарикоподшипников 2312K (оптимально для следующих вариантов использования):
- эксплуатационные недостатки в виде несоосности вала
- незначительные эксплуатационные перегрузки
- мелкие диаметры валов
- высокая частота вращения валов
- преимущественно перпендикулярные валу напряжения
Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: богатый выбор исполнений, повсеместная применяемость, способность развивать значительные линейные скорости, малое биение, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, бесшумность, очень высокая прецезия.
Композитные шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ15-В; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик подшипника имеет термическую обработку до следующих величин прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу.
Выпускаются по: ГОСТ 520-2011, СТ СЭВ 6427-88), ИСО 8443-86, ЕТУ 100, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82).
Принцип действия: перемещение шарообразных тел по беговым дорожкам наружных и внутренних колец
Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном. Вид подвижного тела сфера. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Один из самых популярных вариантов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - качение шариков в беговых дорожках внутренних колец. Наиболее популярный вариант.
Сепаратор служит для разделения тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 2312K состоит из сепаратора, внутреннего кольца, шарика, внешней обоймы. Сепаратор подшипника бывает из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным).