Подшипник 2310118
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2310118 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 90 |
| Наружный диаметр подшипника | 140 |
| Ширина подшипника | 30/40 |
| Масса подшипника | 1,63 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 14,288 |
| Количество тел качения | 14 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 12 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
Изготавливаются по: ТУ 37.006.104-80, ГОСТ 29241-91, ТУ 4538-АВ, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.052-91.
Композитные шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из металла: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 14.288 мм может быть термически обработан до таких значений прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Стальные шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Части шарикового подшипника:, большая обойма, сепаратор, малое кольцо и шарик. Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, мехобработанным или вырубным (штампованным).
Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из углеродистой стали марки S355GT по EN 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6.
Принцип действия: перемещение шариков по внутренним поверхностям наружных и внутренних колец
Вид подвижного тела шар. Принцип действия: вращение шариков в желобах колец. Наиболее востребованный тип. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения.
Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Главные преимущества: маленькое биение, резистанс качению шариков не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, бесшумность, высокая прецезия, богатый выбор исполнений, широкая распространенность, скорость вращения.
Параметры:
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - важен при выборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке
- высота колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один, если они совпадают
- вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемого агрегата
- dmin равный 90 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
Выпуском шарикоподшипников 2310118 занято немалое количество организаций: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Область применения шариковых подшипников 2310118 (лучше всего для следующих вариантов использования):
- маленькие диаметры шеек валов
- малые нагрузки
- преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
- технические или технологические недостатки в виде отклонения от оси вала
- большая частота вращения валов
