Продажа подшипников

Подшипник 2308EKTN9

  • Подшипник 2308EKTN9
  • Подшипник 2308EKTN9
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2308EKTN9
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40
    Наружный диаметр подшипника 90
    Ширина подшипника 33
    Масса подшипника 0,858
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 16000
    Динамическая грузоподъемность 54000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 7500
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 6300
    Предел усталостной прочности 820
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям наружных колец

    Самый используемый вариант. Вид рабочего тела сфера. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Принцип действия: перемещение шаров в желобах внутренних и наружных колец. Шарикоподшипник 2308EKTN9 можно отнести к группе подшипников качения.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.087-89, ТУ 4479-85, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.068-82, ТУ 3900-А, ЕТУ 500 или ТУ 37.006.154-89.

    Ключевые преимущества: повсеместная распространенность, малое биение, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, очень высокая точность, малая шумность, широкий выбор исполнений, сопротивление перемещению тел качения абсолютно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см. Главный недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам.

    Шар подшипника термически упрочнен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шариков: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шары делают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Металлические шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор производят из полиамида-6, PEEK, стеклотекстолита.

    Применение шариковых подшипников 2308EKTN9 (идеально для следующих случаев применения):

    • малые нагрузки
    • мелкие посадочные диаметры
    • перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • технические изъяны в форме несоосности вала
    • немалая скорость вращения вала

    Характеристики:

    • масса (m, кг): одного / тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для расчета массы проектируемого узла
    • dmin равный 40 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала
    • ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): нередко сливают в один, в случае, если совпадают
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы

    Изготовлением шариковых подшипников 2308EKTN9 занято очень большое число организаций: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и СП "УзРосподшипник".

    Шариковый подшипник 2308EKTN9 состоит из большой обоймы, шара, сепаратора, малого кольца. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор служит для разделения тел качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника.