Подшипник 23080
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 23080 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 148 |
| Масса подшипника | 153 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4275000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2160000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 600 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относят роликоподшипники качения 23080 к категории особо точных конструкций. Значение грузоподъемности достаточно высокий. Срок годности обусловливается рабочими условиями. Роликовый подшипник качения 23080 это изделие рядовое. Промышленные условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.
Проектные свойства
Несоблюдение соосности изменяет ход роликов. Качественные характеристики роликоподшипников снижаются. Оси посадочных мест обязательно требуют регулировки.
Разметку 23080 подшипников регулирует стандарт 3189. Маркировка состоит из литер и цифр. В обозначении включены базовые параметры изделия.
Сферический ролик 23080 улучшает технические параметры роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник используют в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок.
Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Сильная сторона — огромная нагрузочная способность. Плохо функционируют при больших скоростей. Конструкционный недостаток — не восприятие продольной нагрузки.
При функционировании в дорожках бегают ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Наружная плоскость внутреннего кольца и большого изнутри содержит беговые дорожки.
Основополагающие отклонения роликовых подшипников маркируют буквами L, l, b. Большую букву L применяют для малой обоймы. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6.
В сборку включаются малые и внешние кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликоподшипник 23080 представляет собой опору вращающегося узла. Тела качения ввинчены в сепараторы.
Сфера применения
По завершении сборки подшипника проводят тестирования. Резкий подъём температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника. Первоначально применяют не очень большую нагрузку на небольшой частоте вращения.
Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазки употребляют в условиях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их разновидности. Производят из специальных сталей и подвергают термической обработке.
Роликовыми подшипниками 23080 укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ. Используют подшипники качения роликовые во подвижных узлах машин и механизмов для металлообработки. Деталь есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто. Изделия имеются в составе преобразователей и электрических двигателей повышенной мощности.
Тех. требования
Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет первостепенные и дополнительные типы точности. Более точные подшипники востребованы значительно реже. Самыми востребованными считаются подшипники уровней 0 и 6. Подбор типа диктует точность вращения и условия эксплуатации.
Немалые перегрузки требуют использования более сжатых соединений малых обойм с осью и внешних со станиной. Посадочные размеры больших роликовых подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников 23080 подбирают согласно гост 3325-85.
Работа узла 23080 при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы калибром 400 мм и оси. Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в узле.
Двухрядный роликовый подшипник 23080
Имеют отношение к роликоподшипникам качения и производятся в 3-х модификациях: трубчатые сферические и конические. Модели стали весьма популярными видами роликовых подшипников в различных сферах промышленного производства. Подшипник роликовый двухрядный 23080 выпускается по стандарту 5721-75.
Применение
В сфере энергетики применяются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники используются в механизмах для производства целлюлозной продукции и металлопроката.
Подшипники роликовые работают в широком диапазоне функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия используются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают значительные радиальные напряжения:
- габаритные электродвигатели
- ступицы автомобилей
- передаточные зубчатые механизмы
- редукционные механизмы
Инженерные особенности
Подшипники роликовые двухрядные 23080 воспринимают предпочтительно аксиальные и радиальные нагрузки, разнонаправленного характера. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют бортов. Лучшее взаимодействие роликов с дорожками качения роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они спроектированы для эксплуатации при трудных обстоятельствах: высокая скорость, повышенная тоннажность.
При использовании роликовых двухрядных подшипников 23080 очень увеличивается зона контакта рабочих шпинделей, что приводит к повышению продуктивности механизма. Роликовые подшипники без сальников, требуют использования густой смазки. Подшипники делаются из латуни или железа с использованием жестких полиамидов.
