Подшипник 2307ETN9
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2307ETN9 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 35 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 31 |
| Масса подшипника | 0,68 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 11200 |
| Динамическая грузоподъемность | 39700 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 8500 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 7000 |
| Предел усталостной прочности | 590 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Композитные шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала шаров из стали: ШХ-10 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик термически усилен до таких величин прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014.
Применение шариковых подшипников 2307ETN9 (оптимально подходит для следующих случаев использования):
- немалая скорость вращения валов
- маленькие посадочные диаметры
- небольшие воспринимаемые перегрузки
- технологические или технические дефекты в виде отклонения от оси
- перпендикулярные оси вращения напряжения
Достоинства: высокая прецезия, широкая применяемость, маленькая вибрация, богатый ассортиментный набор, бесшумность, противодействие катанию тел качения мало зависит от оборотов и нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, способность поддерживать большие скорости. Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.
Принцип действия: бег круглых тел качения в желобах наружных колец
Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Вид тела качения шарик. Самый применяемый вариант. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Принцип действия: качение шаров по беговым дорожкам наружных колец.
Изготовлением шарикоподшипников 2307ETN9 занимается очень большое количество предприятий: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Создаются по: ТУ 4354-79, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84, ТУ 37.062.013-76, ГОСТ 20821-75.
Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из PEEK, стеклотекстолита, ПА-6.
Сепаратор подшипника может быть вырубным, мехобработанным или полимерным. Шарикоподшипник 2307ETN9 состоит из внутреннего кольца, сепаратора, шара, внешнего кольца. Сепаратор предназначается для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника.
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 2307ETN9:
- dmin равный 35 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру вала
- вес ( kg): одного или тысячи штук - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого узла
- наружный диаметр (Dmax, 80 mm): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, дабы убедиться, что подшипник станет в корпус
- ширина обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в один, так как совпадают