Подшипник 23060
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 23060 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 118 |
| Масса подшипника | 74,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 2585000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1390000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 850 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о роликовом подшипнике
Роликоподшипник 23060 — изделие унифицированное. Принадлежат роликовые подшипники качения 23060 к классу высокоточных конструкций. Технологические параметры перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Степень несущей способности достаточно повышенный. Срок годности обусловливается сферой эксплуатации.
Проектные свойства
Ролик в форме сферы 23060 усиливает тех. свойства роликового подшипника. Подшипник используют в случаях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца может компенсировать отсутствие соосности.
Маркировку 23060 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из литер и цифр. В обозначении включены ключевые характеристики изделия.
Рабочие тела вкручены в сепараторы. В состав входят наружные и внутренние обойма. Рабочие тела — ролики. Роликоподшипник 23060 является опорой крутящегося узла.
Оси установочных мест непременно требуют балансировки. Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются.
Ключевые отклонения роликовых подшипников маркируют литерами l, L, b. Букву L применяют для кольца внутреннего. Внешняя обойма изделия шестого класса точности обозначается l6. Буква l употребляется для внешнего кольца.
Функционирование сопровождается трением. При работе в дорожках бегают ролики. Внешняя поверхность малого кольца и внешнего изнутри так же имеет дорожки качения.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Плюс это огромная несущая способность. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей. Конструктивный недостаток — не восприятие осевой нагрузки.
Требования ТНПА
Выбор вида производится с учетом особенностей: вращения и условия эксплуатации. Весьма популярными являются роликоподшипники классов от 0 до 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает первостепенные и прибавочные типы точности. А вот более высокие классы подшипников востребованы значительно реже.
Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в узле. Функционирование роликового подшипника 23060 в условиях значительных температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы диаметром 300 мм и вала.
Посадки роликовых подшипников 23060 подбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших роликоподшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Значительные перегрузки требуют употребления более сжатых соединений внутренних обойм с валом и наружных со станиной.
Сфера использования
Роликовые подшипники со спиральной канавкой для смазки используют в случаях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке.
Роликовые подшипники есть в составе электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во подвижных частях оборудования для металлообработки. Роликовый подшипник есть в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин. Роликовыми подшипниками 23060 укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ.
По завершении сборки подшипника качения роликового выполняют тестирования. Слабый равномерный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника. Значительный подъём температуры и стальной звук показывает на неправильный зазор в подшипнике. Изначально прикладывают пробную нагрузку на небольшой частоте.
Двухрядный роликовый подшипник 23060
Особенности
Характеризуются улучшенной кинематикой и не имеют буртов. Оптимальный контакт роликов с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения. Они изготовлены для использования при трудных обстоятельствах: большая грузоподъемность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные 23060 могут воспринимать предпочтительно радиальные и продольные напряжения, разнонаправленного характера.
Подшипники изготавливаются из латуни или стальных сплавов с использованием жестких полиамидов. Роликовые подшипники, изготавливаемые без сальников, требуют применения консистентной смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников 23060 максимально возрастает площадь сопряжения рабочих шпинделей, что ведёт к увеличению эффективности механизма.
Применение
В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах. Также подшипники этого типа чаще всего используют в агрегатах для изготовления бумажной продукции и металлопроката.
Подшипники двухрядные имеют широкий диапазон функциональных температур: от -30°C до 200°C. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, части которых воспринимают значительные радиальные нагрузки:
- зубчатые передачи
- габаритные электродвигатели
- редукционные механизмы
- ступицы автомобилей
Подшипник роликовый 23060 выпускается по гост 5721-75. Принадлежат к роликовым подшипникам качения и производятся в 3-х вариациях: трубчатые конические и сферические. Изделия являются самыми популярными видами роликоподшипников в разных сферах промышленного производства.
