Подшипник 2305E-2RS1TN9
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2305E-2RS1TN9 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Ширина подшипника | 24 |
| Масса подшипника | 0,34 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 5400 |
| Динамическая грузоподъемность | 19000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 7500 |
| Предел усталостной прочности | 280 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, текстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998.
Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец
Шарикоподшипник может эффективно противодействовать смещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Принцип действия: бег шарообразных тел качения в желобах внутренних колец. Наиболее распространенный тип. Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения. Один из самых востребованных разновидностей подшипника.
Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, вырубным или из полимерного материала. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Части шарикового подшипника: шарик,, большая обойма, сепаратор и малое кольцо.
Выпуском шариковых подшипников 2305E-2RS1TN9 занимается очень большое число организаций: ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и Ахунбабаевподшипник.
Характеристики:
- вес ( kg): 1-й единицы или тысячи штук - чаще используют приконструировании для расчета массы проектируемого узла
- ширина колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): нередко объединяют в один, если совпадают
- наружный диаметр (Dmax, 62 mm): диаметр наружного кольца
- dmin равный 25 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые достоинства: большой ассортиментный выбор, повсеместная применяемость, очень высокая прецизионность, способность выдерживать большие радиальные скорости, малая вибрация, тишина работы, резистанс перемещению шаров мало зависит от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров.
Область применения шарикоподшипников 2305E-2RS1TN9 (лучше всего для таких вариантов применения):
- высокая скорость вращения вала
- малые эксплуатационные нагрузки
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- эксплуатационные дефекты в форме отклонения от оси оси вращения
Создаются по: ТУ 4096-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.554.001-79.
Композитные шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шар подшипника может иметь термическую обработку до прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.