Подшипник 23052
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 23052 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 104 |
| Масса подшипника | 50 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1910000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1050000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 1000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера применения
По окончании сборки подшипника качения роликового проводят испытания. Взрывной рост температуры и металлический звук указывает на неправильный зазор в подшипнике. Еле слышный равномерный шум говорит о нормативной работе узла. Первоначально подают пробную нагрузку на маленькой частоте вращения.
Роликоподшипник присутствует в составе коробки передач грузовых и легковых машин. Изделия присутствуют в устройстве электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных узлах механизма для обработки металла. Роликовыми подшипниками 23052 снабжены буксы на валах железнодорожных платформ.
Подшипники с канавкой в виде спирали для смазки употребляют в случаях сильного засорения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.
Проектные характеристики
Элементы качения — ролики короткие или длинные. Роликовый подшипник 23052 представляет собой опору вращающегося устройства. В сборку включаются внешние и малые кольца. Тела качения ввинчены в сепараторы.
Обозначения 23052 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из литер и цифр. В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия.
Во время эксплуатации в дорожках качения катятся ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного внутри имеет беговые дорожки. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения.
Основные допуски роликоподшипников обозначают литерами l b L. Наружное кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l применяется для наружной обоймы. Букву L употребляют для малой обоймы.
Несоблюдение соосности меняет перемещение роликов. Качественные свойства роликоподшипников понижаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Положительный момент — огромная несущая способность. Плохо функционируют в случаях больших скоростей. Технический изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки.
Ролик в форме сферы 23052 усиливает технические характеристики роликового подшипника. Роликоподшипник пускают в ход в случаях неравномерных и значительных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружного кольца даёт возможность компенсировать несоосность.
Технологические условия описаны в стандарте 520-2011. Уровень грузоподъемности высокий. Относят роликовые подшипники 23052 к классу высокоточных изделий. Период применения обусловливается условиями эксплуатации. Подшипник качения роликовый 23052 — изделие унифицированное.
Тех. требования
Наиболее популярными являются изделия классов точности 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы сильно реже. Подбор типа производится с учетом следующих характеристик: вращения и условия использования. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает узловые и вспомогательные виды точности.
Работа узла 23052 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 260 мм и вала. Величина посадки вырастает с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике.
Значительные нагрузки требуют применения более сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадочные размеры больших подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Посадки роликоподшипников 23052 подбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Двухрядный роликовый подшипник 23052
Особенности
При применении роликовых двухрядных подшипников 23052 весьма повышается площадь сопряжения рабочих шпинделей, что приводит к повышению производительности узлов. Подшипники изготавливаются из стали или латуни с использованием жестких полиамидов. Роликоподшипники без сальников, требуют употребления густой смазки.
Наделены неплохой кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Они изобретены для эксплуатации в трудных условиях: высокая скорость, повышенная грузоподъемность. Лучшее взаимодействие тел качения (роликов) с беговыми подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Подшипники роликовые двухрядные 23052 воспринимают предпочтительно осевые и радиальные усилия, действующие в нескольких направлениях.
Подшипник роликовый двухрядный 23052 изготавливается по стандарту 5721-75. Имеют отношение к подшипникам качения и изготавливаются в 3-х модификациях: цилиндрические сферические и конические. Модели стали весьма популярными типами роликоподшипников в различных сферах промышленного производства.
Область применения
Подшипники работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных машинах, части которых воспринимают огромные радиальные нагрузки:
- передаточные зубчатые механизмы
- редукционные механизмы
- ступицы
- габаритные электрические двигатели
В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах. Подшипники этого типа используются в агрегатах для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката.
