Подшипник 2303
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2303 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 19 |
| Масса подшипника | 0,16 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 3550 |
| Динамическая грузоподъемность | 14600 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 16000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 13000 |
| Предел усталостной прочности | 190 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Производством шариковых подшипников 2303 занимается большое количество предприятий: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод".
Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: резистанс качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, большой ассортиментный набор, широкая распространенность, скорость вращения, тишина работы, маленькая вибрация, высокая прецезия.
Применение шарикоподшипников 2303 (лучше всего для следующих случаев применения):
- технические недочеты в виде несоосности вала
- большая частота вращения вала
- малые диаметры валов
- малые нагрузки
- преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
Отличие от роликового - вращение шариков в желобах колец
Один из самых распространенных типов подшипника. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Наиболее популярный вариант. Принцип действия: качение шариков по внутренним поверхностям внутренних колец. Вид подвижного тела шар. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном.
Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД ЕН10111:2000.
Изготавливаются по: ТУ 302, ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 37.006.165-89.
Композитные шарики выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал стальных шаров: ШХ-10 (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик может быть термообработан до твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 2303:
- высота, mm колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): обычно сливают в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- вес ( кг): одного либо 1-й тысячи штук - обычно применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого устройства
- dmin равный 17 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться диаметру шпинделя
- монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, чтобы увериться, что подшипник поместится в корзинке
Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Части шарикового подшипника: сепаратор, шарик, малое кольцо и внешнее кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, из полимерного материала или мехобработанным.