Подшипник 2302E-2RS1TN9

Первостепенные признаки:

• посадочный диаметр(dmin) равный 15 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру вала механизма
• вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого узла
• высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): почти всегда сливают в одну характеристику, если совпадают
• установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - важен для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус

Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, из полимерного материала или вырубным. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости подшипника. Части шарикового подшипника: шарик, наружная обойма, малое кольцо и сепаратор.

Принцип действия: перемещение шариков в желобах колец

Пожалуй, наиболее востребованный вариант. Форма подвижного тела сфера. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шариковый подшипник 2302E-2RS1TN9 принадлежит к подклассу подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - бег шаров в желобах колец. Шарикоподшипник может хорошо противостоять перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом.

Создаются по: ТУ 37.006.151-89, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.051-75.

Марка материала металлических шаров: ШХ-4 (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик имеет термическую обработку до таких величин твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики делают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Металлические шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Главные плюсы: способность выдерживать большие радиальные и линейные скорости, широкий ассортиментный выбор, очень высокая прецезия, противодействие качению шариков никак не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, незначительное биение, повсеместная применяемость, малая шумность. Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Производством шарикоподшипников 2302E-2RS1TN9 занимается немалое количество предприятий: ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.

Применение шариковых подшипников 2302E-2RS1TN9 (лучше всего для следующих случаев использования):

• незначительные нагрузки
• высокая частота вращения
• эксплуатационные недостатки в виде отклонения от оси шпинделя
• главным образом радиальные напряжения
• мелкие посадочные диаметры

Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, текстолита.