Продажа подшипников

Подшипник 22256

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 22256
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма сферический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 130
Масса подшипника 115
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 2810000
Динамическая грузоподъемность 1760000
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 850
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд FBJ
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Значение грузоподъемности высокий. Эксплуатационные требования указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Срок работы формируется условиями применения. Роликоподшипник 22256 это рядовая деталь. Относятся роликоподшипники 22256 к классу особо точных механизмов.

Область применения

Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации используют в ситуациях сильного загрязнения и больших нагрузок. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Делают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.

После завершения сборки подшипника качения роликового проводят испытания. Вначале подают пробную нагрузку при маленькой частоте. Значительный подъём температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Негромкий равномерный шум свидетельствует о стабильной работе узла.

Роликовые подшипники имеются в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Используют подшипники во вращающихся компонентах оборудования для металлообработки. Подшипниками 22256 укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Роликовый подшипник присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых машин.

Инженерные свойства

Ключевые погрешности подшипников маркируют буквами l, b, L. Большую букву L употребляют для кольца малого. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Буква l применяется для наружной обоймы.

Во время эксплуатации в желобах двигаются ролики. Работа сопряжено с постоянным трением качения. Внешняя поверхность малого кольца и большого внутри имеет дорожки качения.

Обозначения 22256 подшипников регулирует стандарт 3189. Обозначение содержит цифры и литеры. В обозначении включены основные параметры изделия.

Подшипник 22256 представляет собой опору крутящегося механизма. В состав входят наружные и внутренние обойма. Рабочие тела — ролики. Тела качения ввинчены в сепараторы.

Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются. Оси посадочных мест обязательно требуют настройки.

Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Недостаточно хорошо работают при больших скоростей вращения. Преимущество — огромная нагрузочная способность.

Ролик в виде сферы 22256 улучшает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца помогает компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник пускают в ход в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений.

Технические требования

А вот более высокие классы подшипников востребованы сильно реже. Стандарт 520-2011 обусловливает прибавочные и первостепенные виды точности. Подбор вида осуществляется с учетом следующих параметров: вращения и условия использования. Наиболее популярными являются роликоподшипники классов от 0 до 6.

Значение посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике. Работа узла 22256 в условиях высоких температур требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы размером 280 мм и оси.

Посадки подшипников 22256 подбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Немалые напряжения требуют использования более плотных сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной. Посадочные размеры больших роликовых подшипников рознятся от нормальных и маленьких в большую сторону.

Двухрядный роликовый подшипник 22256

Конструкторские характерные черты

При применении роликовых двухрядных подшипников 22256 значительно увеличивается площадь контакта шпинделей, что приводит к повышению эффективности механизма. Роликовые подшипники без уплотнения, требуют употребления густой смазки. Подшипники производятся из стальных сплавов или латуни с применением полиамидов.

Они изобретены для эксплуатации при трудных обстоятельствах: повышенная мощность, высокая скорость движения вала. Наделены неплохой кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Подшипники роликовые двухрядные 22256 могут воспринимать предпочтительно радиальные и продольные усилия, работающие в разных направлениях. Лучшее согласование роликов с дорожками качения подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок.

Относятся к роликоподшипникам качения и изготавливаются в 3 вариациях: трубчатые конические и сферические. Подшипник роликовый двухрядный 22256 изготавливается по стандарту 5721-75. Подшипники стали весьма популярными разновидностями роликовых подшипников в разных областях индустрии.

Применение

Подшипники этого типа используются в агрегатах для изготовления металлопроката и бумажной продукции. В сфере энергетики применяются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах.

Подшипники имеют широкий диапазон рабочих температур: от -35 до 195 градусов. Механизмы используются в тихоходных машинах, механизмы которых испытывают огромные радиальные нагрузки:

  • редукционные механизмы
  • габаритные электрические двигатели
  • зубчатые передачи
  • ступицы автомобилей