Продажа подшипников

Подшипник 2224K

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 2224K
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Форма сферический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 120
Наружный диаметр подшипника 215
Ширина подшипника 58
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с коническим отверстием
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.003-75, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.055.

Применение шарикоподшипников 2224K (лучше всего подходит для таких случаев применения):

  • технологические или технические повреждения в виде отклонения от оси вала
  • высокая скорость вращения
  • перпендикулярные валу напряжения
  • небольшие воспринимаемые нагрузки
  • малые диаметры шеек валов

Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: очень высокая прецизионность, резистанс перемещению шариков никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, малошумность, большой ассортиментный выбор, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, незначительное биение, повсеместная распространенность.

Выпуском шарикоподшипников 2224K занято огромное количество фирм: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

Тело качения (шарик) имеет термическую обработку до твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шарики делают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-4 по ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Шарикоподшипник способен хорошо противостоять смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых используемых вариантов подшипника. Наиболее популярный тип. Шарикоподшипник 2224K относится к подклассу подшипников качения. Вид тела качения шарик. Отличие от подшипников скольжения - бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец.

Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НТД EN10111:2000. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор делают из ПА 6, PEEK, текстолита.

Важные параметры:

  • вес ( kg): 1-го либо 1-й тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой установки
  • монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
  • dmin равный 120 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D вала механизма
  • высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): почти всегда сливают в одну, так как совпадают

Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или штампованным. Шарикоподшипник 2224K состоит из наружного кольца, сепаратора, шара, малой обоймы. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает прирост скорости вращения подшипника.

Радиальный подшипник 2224K

Условия изготовления главных элементов

Форма - шары с идеально ровной плоскостью. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термически, что может дать возможность достигнуть наибольшей ригидности. Для достижения максимального результата и для того чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают никелем или Cr.

В текущие десять лет за базу изготовления берутся лишь композитные вещества. Помимо этого активно расположена:

  • ZrO2
  • Si3N4
  • Кремниевый карбид SiC
  • Al2O3

Все подобные сплавы стойко выдерживают коррозийные воздействия и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники такого вида производятся строго в строгом соответствии с введенными на национальном уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Применяемость

Нужно понимать, что вовремя смененный шариковый подшипник вполне может пролонгировать срок эксплуатации всего приспособления. Роль шарикового подшипника в создании конструкционных приспособлений достаточно сложно переоценить.

Вращающаяся часть это необходимая часть практически любого механизма:

  • Домкрат
  • Вал
  • Шкив
  • Вал
  • Ось

Не могут обходиться без радиального подшипника качения и машины следующих сфер:

  • Металлургической
  • Энергетической
  • Добывающей

С целью увеличения скоростных качеств тех или иных механизмов этот вид подшипника активно применяется в:

  • Шпинделе
  • Центробежном механизме
  • Червячном левередже

Являет собой готовый механизм, главными элементами которого считаются тела качения (в конкретном случае шарик). К основным элементам механизма радиального шарикового подшипника 2224K также относят пару колец диаметрами 120х215 мм, в теле каждого из которых изготавливается ложе для шариков. Эти шары, поставленные посреди 2-ух гильз, имеют точно установленный промежуток между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сепаратор.

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 2224K обусловливает форму его шаров:

  • С присутствием детерминированного припуска, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара в процессе нагревания
  • Плотно установленные шарики(последний вбит с применением силового воздействия). В целом, этот вид конструкции используется для изготовления автомобильных шарикоподшипников

Этот формфактор шарикоподшипников приобрел свое название ввиду своего замечательного восприятия лучевой нагрузки. При этом стоит подметить, что продольная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже.

Особенности обозначения

Маркировка 2224K расшифровывается справа на левую:

  • Серия масштаба - одна цифра
  • Конструктивный тип - 2 знака
  • Основной тип изделия - 1 цифра
  • Разряд калибра - 1 цифра
  • Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - две цифры

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение таких подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают шифр завода, где были изготовлены. В конечном итоге, обозначение слагается из:

  • Дополнительных численных или буквенных обозначений, которые располагаются как по левую, также и по правую сторону от центрального. Если вспомогательные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует знак (-). В случае, если по правую сторону, то сначала стоит буква
  • Основных 7-ми чисел - главный признак
Аналоги
Подшипник 111524

Общая информация о шариковом подшипнике Фундаментальный недостаток - не очень хорошая устойчивость..