Продажа подшипников

Подшипник 2222M/W64

  • Подшипник 2222M/W64
  • Подшипник 2222M/W64
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2222M/W64
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 110
    Наружный диаметр подшипника 200
    Ширина подшипника 53
    Масса подшипника 7,1
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 52000
    Динамическая грузоподъемность 124000
    Предел усталостной прочности 2120
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, с наполнителем Solid Oil
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, полиамида 6, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998.

    Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 2222M/W64:

    • dmin равный 110 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным D шейки шпинделя механизма
    • установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
    • вес ( kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют приконструировании для подсчета массы проектируемого узла
    • высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): часто объединяют в одну, если совпадают

    Применение шарикоподшипников 2222M/W64 (лучше всего для следующих случаев применения):

    • небольшие эксплуатационные нагрузки
    • малые диаметры шеек валов
    • технические недостатки в виде несоосности вала
    • главным образом радиальные напряжения
    • высокая скорость вращения вала

    Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: бесшумность, скорость вращения, противодействие перемещению шаров никак не зависит от оборотов и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, очень высокая точность, широкий ассортиментный выбор, широкая распространенность, маленькое биение.

    Марка материала шариков из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

    Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Шарикоподшипник 2222M/W64 состоит из большой обоймы, сепаратора, внутреннего кольца, шара. Сепаратор нужен для управление телом качения для увеличения рабочей скорости подшипника.

    Производятся по: ТУ 4354-79, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76.

    Производством шариковых подшипников 2222M/W64 занято огромное число фирм: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

    Принцип действия: вращение шарообразных тел в желобах внутренних и наружных колец

    Пожалуй, наиболее распространенный вид. Шариковый подшипник 2222M/W64 относят к разряду подшипников качения. Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Форма тела качения сфера.