Подшипник 2222KM
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2222KM |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 200 |
| Ширина подшипника | 53 |
| Масса подшипника | 7,254 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 52000 |
| Динамическая грузоподъемность | 124000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3400 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 2800 |
| Предел усталостной прочности | 2120 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Изготавливаются по: ТУ 4479-85, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.058-78, ЕТУ 500, ТУ 3900-А или ТУ 37.006.068-82.
Главные преимущества: малошумность, повсеместная распространенность, малая вибрация, очень высокая точность, резистанс качению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, богатый выбор исполнений, скорость вращения. Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Материал стальных шаров: ШХ-4; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Шарик термически упрочнен до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу.
Производством шарикоподшипников 2222KM занимается немалое число предприятий: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .
Применение шарикоподшипников 2222KM (оптимально для таких случаев применения):
- маленькие посадочные диаметры
- технологические дефекты в виде несоосности вала
- преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
- высокая скорость вращения валов
- незначительные нагрузки
Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона.
Принцип действия: качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец
Шариковый подшипник 2222KM принадлежит к разряду подшипников качения. Принцип действия: бег круглых тел качения по беговым дорожкам колец. Форма рабочего тела шарик. Самый применяемый тип. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых распространенных разновидностей подшипника.
Характеристики:
- установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
- высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 110 мм: диаметр малого кольца - должен равняться диаметру шейки шпинделя
- масса (m, кг): 1-го или тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого агрегата
Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 2222KM состоит из внешнего кольца, сепаратора, шарика, малой обоймы. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимера.