Подшипник 2222
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2222 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 53 |
| Масса подшипника | 6,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 52000 |
| Динамическая грузоподъемность | 124000 |
| Предел усталостной прочности | 2120 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Изготовлением шариковых подшипников 2222 занимается очень большое число компаний: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".
Марка материала стальных шаров: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Металлические шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может быть термообработан до таких параметров прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу.
Применение шарикоподшипников 2222 (идеально для таких случаев применения):
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- технологические или технические повреждения в виде отклонения от оси шпинделя
- маленькие перегрузки
- мелкие диаметры валов
- немалая частота вращения
Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и, большая обойма.
Первостепенные параметры:
- масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой
- dmin равный 110 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шейки шпинделя
- высота обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один, если они совпадают
- монтажный диаметр (Dmax, 200 мм): диаметр наружного кольца
Принцип действия: бег шариков по беговым дорожкам колец
Принцип действия: бег круглых тел качения по внутренним плоскостям колец. Вид тела качения сфера. Пожалуй, наиболее популярный тип. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая распространенность, тишина работы, богатый ассортиментный выбор, скорость вращения, очень высокая прецизионность, малая вибрация, противодействие качению шаров слабо зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров.
Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА 6. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998.
Изготавливаются по: ГОСТ 520-2011, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ТУ 37.006.153-89, ЕТУ 100, ИСО 8443-86, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82).
