Продажа подшипников

Подшипник 22219

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 22219
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма сферический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 43
Масса подшипника 4
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 280000
Динамическая грузоподъемность 210000
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 2700
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд FBJ
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Промышленные параметры описаны в ГОСТе 520-2011. Относятся роликоподшипники 22219 к категории особо точных изделий. Значение несущей способности весьма повышенный. Срок годности определяется рабочими параметрами. Роликовый подшипник качения 22219 это рядовая деталь.

Тех. требования

Работа роликоподшипника 22219 при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы размером 95 мм и шпинделя. Значение посадки вырастает с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике.

Посадки больших роликовых подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок подшипников 22219 подбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Значительные напряжения требуют употребления плотных соединений малых обойм с осью и наружных со станиной.

Выбор типа диктует точность вращения и условия эксплуатации. А вот более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает основополагающие и прибавочные типы прецизионности. Самыми востребованными являются изделия уровней от 0 до 6.

Инженерные характеристики

Сферический ролик 22219 повышает эксплуатационные параметры подшипника. Форма внутренней плоскости внешней обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник применяют в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений.

Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Плюс это огромная нагрузочная способность. Недостаточно хорошо функционируют в условиях значительных скоростей.

Основополагающие погрешности роликовых подшипников маркируют знаками l b L. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Большую букву L применяют для маркировки кольца малого.

Разметку 22219 подшипников описывает стандарт 3189. В обозначении зашифрованы ключевые параметры изделия. Маркировка содержит цифры и буквы.

В сборку входят внутренние и внешние обойма. Тела качения вмонтированы в сепараторы. Подшипник 22219 является опорой крутящегося узла. Тела качения — ролики короткие или длинные.

При работе по дорожкам двигаются ролики. Функционирование сопровождается трением качения. Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения.

Несоблюдение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются. Оси установочных мест требуют обязательной балансировки.

Области использования

Подшипниками 22219 снабжены буксы на валах жд платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах оборудования для металлообработки. Изделия есть в составе редукторов и двигателей большой мощности. Роликоподшипник имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых машин.

По окончании монтирования подшипника проводят испытания. Взрывной рост температуры и железный скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Слабый размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Изначально применяют небольшую нагрузку при маленькой частоте вращения.

Подшипники со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их типа. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке.

Двухрядный роликовый подшипник 22219

Применение

Подшипники этого типа используются в механизмах для производства бумажной продукции и металлопроката. В энергетике применяются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах.

Подшипники двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: от -30°C до 200°C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, механизмы коих испытывают огромные радиальные нагрузки:

  • ступицы автомобилей
  • передаточные зубчатые механизмы
  • габаритные электродвигатели
  • редукционные механизмы

Конструктивные характерные черты

Подшипники роликовые двухрядные 22219 воспринимают главным образом радиальные и продольные нагрузки, работающие в разных направлениях. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют буртов. Наилучший контакт роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они изобретены для эксплуатации в сложных обстоятельствах: большая мощность, высокая скорость.

Подшипники изготавливаются из бронзы или стали с применением жестких полимеров. При использовании роликовых двухрядных подшипников 22219 очень возрастает зона соприкосновения рабочих валов, что приводит к росту продуктивности устройства. Роликовые подшипники, поставляемые без сальников, требуют употребления консистентной смазки.

Подшипник роликовый двухрядный 22219 изготавливается по гост 5721-75. Относятся к роликоподшипникам качения и производятся в трех модификациях: цилиндрические сферические и конические. Изделия считаются весьма востребованными модификациями подшипников в разных областях промышленности.