Продажа подшипников

Подшипник 22218

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 22218
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма сферический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 40
Масса подшипника 3,4
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 255000
Динамическая грузоподъемность 190000
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 2900
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд FBJ
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Промышленные требования

Посадочные размеры больших роликовых подшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Значительные напряжения требуют применения более сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних со станиной. Размеры посадок роликоподшипников 22218 подбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Работа узла 22218 в условиях повышенных температур предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы диаметром 90 мм и оси. Значение посадки растет с повышением действующей температуры в узле.

Очень востребованными считаются роликоподшипники классов точности 0 и 6. Выбор вида диктует точность вращения и параметры работы. Более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. ГОСТ 520-2011 определяет основные и вспомогательные классы точности.

Степень грузоподъемности довольно высокий. Роликоподшипник 22218 это стандартная деталь. Срок годности определяется сферой использования. Относятся роликоподшипники 22218 к классу особо точных конструкций. Технические параметры перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.

Сфера использования

Роликоподшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Роликоподшипники наличествуют в устройстве двигателей и редукторов большой мощности. Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах оборудования для обработки металла. Роликовыми подшипниками 22218 укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ.

По окончании монтирования подшипника качения роликового делают тестирования. Еле слышный размеренный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Резкий подъём температуры и резкий скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Сначала подводят пробную нагрузку на малой частоте.

Подшипники с роликами со спиральной канавкой для лубрикации употребляют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их вида.

Конструктивные характеристики

Сферический ролик 22218 усиливает технические параметры роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность компенсировать несоосность. Роликоподшипник применяют в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений.

Вспомогательные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Плохо функционируют при больших скоростей. Сильная сторона — огромная несущая способность.

Оси мест установки непременно требуют балансировки. Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные характеристики подшипников уменьшаются.

Разметку 22218 подшипников описывает ГОСТ 3189. Обозначение содержит литеры и числа. В обозначении включены базовые характеристики подшипника.

В состав включаются наружные и внутренние кольца. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Элементы качения — ролики. Подшипник 22218 представляет собой опору крутящегося узла.

Узловые погрешности подшипников маркируют литерами l b L. Наружное кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Букву L используют для кольца малого. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы.

Во время деятельности в дорожках качения бегают ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного внутри содержит дорожки качения. Работа сопряжено с трением.

Двухрядный роликовый подшипник 22218

Конструктив

При применении роликовых двухрядных подшипников 22218 максимально повышается площадь соприкосновения рабочих валов, что приводит к росту продуктивности устройства. Изделия без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки. Подшипники изготавливаются из бронзы или железа с использованием жестких полимеров.

Они созданы для использования в трудных обстоятельствах: высокая скорость, большая грузоподъемность. Наилучший контакт роликов с дорожками качения роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерное распределение возникающих нагрузок. Подшипники роликовые двухрядные 22218 воспринимают предпочтительно аксиальные и радиальные усилия, действующие в разных направлениях. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют бортов.

Применение

Подшипники роликовые двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: от -30°C до 200°C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, части коих испытывают большие радиальные напряжения:

  • зубчатые передачи
  • габаритные электрические двигатели
  • редуктора
  • ступицы автомобилей

Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в станках для производства металлопроката и бумажной продукции. В энергетике используются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах.

Имеют отношение к подшипникам качения и выпускаются в трех вариациях: цилиндрические конические и сферические. Подшипник роликовый двухрядный 22218 производится по стандарту 5721-75. Модели являются очень востребованными типами подшипников в различных областях промышленности.