Продажа подшипников

Подшипник 22209

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 22209
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма сферический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 23
Масса подшипника 0,56
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 66000
Динамическая грузоподъемность 57800
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 5700
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд FBJ
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Технические требования

Наиболее популярными являются изделия уровней от 0 до 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает ключевые и дополнительные классы прецизионности. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы значительно реже. Выбор класса диктует точность вращения и параметры работы.

Немалые напряжения требуют употребления более плотных сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной. Посадки крупных роликовых подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок подшипников 22209 подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Значение посадки растет с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование узла 22209 при повышенной температуре требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы калибром 45 мм и оси.

Области применения

Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания применяют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Производят из специальных сталей и подвергают термической обработке.

Деталь имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто. Используют подшипники во крутящихся узлах оборудования для металлообработки. Роликоподшипниками 22209 укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Подшипники имеются в составе двигателей и редукторов большой мощности.

По окончании монтажа подшипника проводят проверки. Еле слышный ритмичный шум говорит о устойчивой работе узла. Значительный рост температуры и пронзительный скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике. Изначально прикладывают незначительную нагрузку при маленькой частоте.

Тех. условия указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Относят роликоподшипники 22209 к классу высокоточных конструкций. Подшипник качения роликовый 22209 это стандартная деталь. Срок годности определяется рабочими параметрами. Значение несущей способности высокий.

Проектные характеристики

Маркировку 22209 подшипников регламентирует ГОСТ 3189. Маркировка состоит из букв и чисел. В обозначении включены базовые характеристики подшипника.

Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей вращения. Сильная сторона — огромная нагрузочная способность.

Элементы качения — ролики короткие или длинные. В состав входят наружные и внутренние обойма. Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы. Роликоподшипник 22209 представляет собой опору крутящегося устройства.

Сферический ролик 22209 повышает тех. свойства подшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник можно использовать в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок.

Оси установочных мест обязательно требуют балансировки. Повреждение соосности изменяет ход тел качения. Качественные характеристики подшипников понижаются.

При работе по дорожкам катятся ролики. Работа сопровождается трением. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки.

Основные погрешности роликовых подшипников маркируют знаками l b L. Маленькая буква l используется для внешнего кольца. Большую букву L употребляют для кольца внутреннего. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6.

Двухрядный роликовый подшипник 22209

Применение

В энергетике используются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в агрегатах для выпуска бумажной продукции и металлопроката.

Подшипники роликовые работают в широком интервале функциональных температур: от -30°C до 200°C. Подшипники применяются в тихоходных машинах, части которых испытывают значительные радиальные нагрузки:

  • крупные электрические двигатели
  • редуктора
  • ступицы автомобилей
  • зубчатые передачи

Инженерные особенности

Подшипники производятся из стали или бронзы с применением жестких полиамидов. Роликоподшипники, изготавливаемые без сальников, требуют использования густой смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников 22209 значительно увеличивается площадь контакта шпинделей, что приводит к повышению продуктивности устройства.

Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют краёв. Оптимальное взаимодействие тел качения с дорожками качения подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения. Они изготовлены для эксплуатации при сложных обстоятельствах: большая тоннажность, высокая скорость движения оси. Подшипники роликовые двухрядные 22209 воспринимают главным образом радиальные и осевые нагрузки, действующие в нескольких направлениях.

Подшипник роликовый 22209 изготавливается по гост 5721-75. Относятся к роликоподшипникам качения и производятся в трех видах: трубчатые конические и сферические. Изделия стали наиболее популярными модификациями роликоподшипников во многих сферах промышленности.