Подшипник 2219KM
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2219KM |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 95 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 43 |
| Масса подшипника | 4,16 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 34500 |
| Динамическая грузоподъемность | 83200 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 4000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 3400 |
| Предел усталостной прочности | 1530 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Создаются по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.055, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.110-81 или ТУ 4091-72.
Фундаментальный недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: бесшумность, повсеместная распространенность, высокая прецезия, резистанс качению шаров не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, маленькая вибрация, широкий ассортимент, способность выдерживать довольно большие радиальные и линейные скорости.
Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. В состав шарикового подшипника входят: малое кольцо, шарик, наружная обойма и сепаратор. Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или вырубным.
Отличие от подшипников скольжения - бег шарообразных тел качения в беговых дорожках колец
Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров в желобах колец. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Пожалуй, самый распространенный вид. Один из самых общераспространенных видов подшипника.
Важные характеристики:
- посадочный диаметр(d) равный 95 мм: диаметр внутренней обоймы - равен диаметру вала механизма
- установочный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
- ширина (H) равная 43 мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего сливают в один параметр, в случае, если совпадают
- масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемой конструкции
Изготовлением шарикоподшипников 2219KM занимается большее число фирм: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".
Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик подшипника термически упрочнен до прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шариков из стали: ШХ15-В (ГОСТ 4727); особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014.
Применение шарикоподшипников 2219KM (лучше всего для таких вариантов использования):
- технические недостатки в виде несоосности оси вращения
- маленькие диаметры валов
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- немалая скорость вращения валов
- незначительные рабочие нагрузки
Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор создают из текстолита, полиамида-6, PEEK.