Подшипник 2215EKTN9
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2215EKTN9 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
| Наружный диаметр подшипника | 130 |
| Ширина подшипника | 31 |
| Масса подшипника | 1,48 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 22000 |
| Динамическая грузоподъемность | 58500 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 5000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 4300 |
| Предел усталостной прочности | 1120 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Область использования шарикоподшипников 2215EKTN9 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):
- большая частота вращения
- небольшие нагрузки
- радиальные напряжения
- мелкие посадочные диаметры
- технические пороки в виде несоосности вала
Достоинства: высокая прецизионность, богатый ассортимент, маленькая вибрация, широкая распространенность, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, малошумность, способность поддерживать большие линейные и радиальные скорости. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Основные характеристики:
- ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в один, так как совпадают
- монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
- масса (M, kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого изделия
- dmin равный 75 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шпинделя механизма
Металлические шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ15-В согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) термо упрочнен до следующих параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.
Создаются по: ГОСТ 520-2011, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ЕТУ 100, СТ СЭВ 6427-88), ИСО 8443-86, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84.
Отличие от подшипников скольжения - бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных и внутренних колец
Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом. Форма рабочего тела сфера. Шарикоподшипник 2215EKTN9 можно отнести к группе подшипников качения. Отличие от других типов подшипников - качение сферических тел в желобах колец. Самый применяемый вид. Один из самых распространенных типов подшипника.
Выпуском шариковых подшипников 2215EKTN9 занимается большее количество организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 2215EKTN9 состоит из внутреннего кольца, сепаратора, шара, внешнего кольца.
Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000.