Подшипник 2215

Материал металлических шаров: ШХ-4 согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик чаще всего имеет термическую обработку до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017.

Выпускаются по: ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79.

Механически обработанный сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, PEEK, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода согласно НД EN10111:2000.

Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимера. Шариковый подшипник 2215 состоит из сепаратора, внутренней обоймы, шара, наружной обоймы. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника.

Отличие от роликовых подшипников - бег шарообразных тел в беговых дорожках колец

Форма подвижного тела шар. Один из самых применяемых видов подшипника. Пожалуй, наиболее используемый вариант. Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - бег шарообразных тел по желобам наружных колец. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном.

Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: резистанс качению тел качения мало зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малошумность, богатый ассортимент, малая вибрация, способность выдерживать большие линейные скорости, высокая прецизионность, широкая распространенность.

Выпуском шарикоподшипников 2215 занято немалое количество компаний: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

Ключевые характеристики:

• dmin равный 75 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D вала механизма
• ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): очень часто объединяют в один параметр, если они совпадают
• установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - используется при выборе, дабы убедиться, что подшипник станет в узел
• вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого устройства

Применение шариковых подшипников 2215 (идеально для таких вариантов применения):

• маленькие перегрузки
• небольшие посадочные диаметры
• радиальные нагрузки
• немалая скорость вращения шпинделя
• технические или технологические повреждения в форме отклонения от оси оси вращения