Подшипник 2214
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2214 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 31 |
| Масса подшипника | 1,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 12700 |
| Динамическая грузоподъемность | 33100 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3700 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | самоустанавливающийся |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Композитные шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника может быть термообработан до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC.
Область использования шарикоподшипников 2214 (лучше всего для следующих вариантов использования):
- главным образом радиальные нагрузки
- технологические или технические недостатки в форме отклонения от оси шпинделя
- высокая скорость вращения вала
- малые посадочные диаметры
- незначительные перегрузки
Создаются по: ТУ 5190-78, ТУ 4618-82, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 37.006.107-80.
Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные достоинства: противодействие качению шариков слабо зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, способность развивать значительные линейные скорости, высокая точность, повсеместная распространенность, богатый ассортиментный набор, малая шумность, небольшое биение.
Принцип действия: перемещение круглых тел по внутренним плоскостям колец
Самый применяемый вид. Форма подвижного тела шарик. Шарикоподшипник 2214 относят к подклассу подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять смещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Один из самых распространенных типов подшипника.
Изготовлением шарикоподшипников 2214 занимается огромное число компаний: АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34".
Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998.
Параметры:
- наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, дабы убедиться, что подшипник станет в корзинку
- посадочный диаметр(dmin) равный 70 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки вала
- высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают
- вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - чаще используют при проектировании для расчета массы проектируемой
В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, шарик, внешнее кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, штампованным или мехобработанным. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника.
