Продажа подшипников

Подшипник 2214

  • Подшипник 2214
  • Подшипник 2214
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2214
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 31
    Масса подшипника 1,5
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 17000
    Динамическая грузоподъемность 44200
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 5600
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 4800
    Предел усталостной прочности 880
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Область использования шарикоподшипников 2214 (лучше всего подходит для следующих случаев применения):

    • технические дефекты в виде отклонения от оси шпинделя
    • немалая скорость вращения
    • главным образом перпендикулярные валу нагрузки
    • небольшие диаметры валов
    • небольшие рабочие нагрузки

    Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 2214:

    • вес ( кг): 1-го / тысячи штук - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого узла
    • наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
    • высота, мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну, так как совпадают
    • dmin равный 70 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным наружному диаметру шейки вала

    Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных и внутренних колец

    Шарикоподшипник может эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Вид подвижного тела сфера. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Принцип действия: бег шариков в желобах внутренних и наружных колец. Шариковый подшипник 2214 относят к семейству подшипников качения. Наиболее востребованный тип.

    Керамические шары производят из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик может быть термически обработан до таких величин прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Марка материала стальных шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида 6. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Делаются по: ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.128-84, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ТУ 4323-73.

    В состав шарикоподшипника включаются: внутреннее кольцо,, большая обойма, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, штампованным или полимерным. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника.

    Изготовлением шариковых подшипников 2214 занимается немалое количество компаний: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

    Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: способность выдерживать довольно большие линейные скорости, очень высокая прецезия, бесшумность, широкая распространенность, сопротивление качению тел качения не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортиментный набор, незначительная вибрация.