Подшипник 2213EKTN9
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2213EKTN9 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | 120 |
| Ширина подшипника | 31 |
| Масса подшипника | 1,34 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 20000 |
| Динамическая грузоподъемность | 57200 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 6000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 5000 |
| Предел усталостной прочности | 1020 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Принцип действия: вращение шаров по внутренним плоскостям колец
Шариковый подшипник 2213EKTN9 можно отнести к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Самый применяемый вид. Форма подвижного тела шарик. Принцип действия: вращение шарообразных тел по беговым дорожкам внутренних колец. Один из самых распространенных разновидностей подшипника.
Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 2213EKTN9:
- ширина (B) равная 31 мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один, если совпадают
- dmin равный 65 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки шпинделя
- масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого изделия
- установочный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - существенен при подборе, дабы убедиться, что подшипник станет в корпус
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: широкая применяемость, маленькая вибрация, скорость вращения, бесшумность, большой выбор исполнений, высокая точность, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см.
Применение шарикоподшипников 2213EKTN9 (лучше всего для таких вариантов использования):
- малые посадочные диаметры
- радиальные напряжения
- большая частота вращения
- незначительные воспринимаемые нагрузки
- технологические или технические недочеты в форме несоосности
Делаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.011-72 и ТУ 37.006.049-79.
Шар подшипника термически усилен до таких параметров прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Материал стальных шариков: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.
Полимерный сепаратор создают из PEEK, текстолита, полиамида 6. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N по НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).
Выпуском шариковых подшипников 2213EKTN9 занято большое число фирм: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".
Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает штампованным, полимерным или мехобработанным. Шариковый подшипник 2213EKTN9 состоит из шарика, большой обоймы, внутреннего кольца, сепаратора.