Подшипник 2213E-2RS1KTN9
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2213E-2RS1KTN9 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | 120 |
| Ширина подшипника | 31 |
| Масса подшипника | 1,35 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 14000 |
| Динамическая грузоподъемность | 35100 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 3600 |
| Предел усталостной прочности | 720 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Шариковый подшипник 2213E-2RS1KTN9 состоит из внешней обоймы, внутренней обоймы, сепаратора, шара. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным, мехобработанным или из полимерного материала.
Принцип действия: бег круглых тел по желобам наружных колец
Вид подвижного тела шар. Принцип действия: качение шариков по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник 2213E-2RS1KTN9 можно отнести к группе подшипников качения. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Наиболее популярный тип. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном.
Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 2213E-2RS1KTN9:
- внутренний диаметр(dmin) равный 65 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя
- высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают
- монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца - используется для подбора, дабы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
- масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой
Выпуском шарикоподшипников 2213E-2RS1KTN9 занято большее число фирм: Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".
Создаются по: ТУ 37.006.052-91, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.104-80, ТУ 4538-АВ, ТУ 3739-СК-75.
Главные достоинства: скорость вращения, маленькое биение, повсеместная применяемость, высокая прецизионность, сопротивление перемещению шаров никак не зависит от скорости и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, малая шумность, большой ассортимент. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.
Марка материала шариков из металла: ШХ15; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Изготавливаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик термо усилен до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.
Произведенный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида 6.
Применение шарикоподшипников 2213E-2RS1KTN9 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):
- технологические пороки в форме отклонения от оси вала
- радиальные нагрузки
- малые нагрузки
- большая частота вращения
- мелкие посадочные диаметры