Подшипник 2209E-2RS1KTN9
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2209E-2RS1KTN9 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 85 |
| Ширина подшипника | 23 |
| Масса подшипника | 0,53 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 7800 |
| Динамическая грузоподъемность | 22900 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 5300 |
| Предел усталостной прочности | 400 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Выпускаются по: ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.011-72, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.062.007-73.
Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Произведенный при помощи механической обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000.
Отличие от роликового - бег круглых тел качения в желобах наружных колец
Один из самых общераспространенных типов подшипника. Самый популярный вид. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Форма тела качения шар. Шариковый подшипник 2209E-2RS1KTN9 принадлежит к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и практически никак в продольном.
Изготовлением шариковых подшипников 2209E-2RS1KTN9 занято большее число предприятий: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Область применения шарикоподшипников 2209E-2RS1KTN9 (оптимально для следующих вариантов использования):
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- маленькие перегрузки
- технические повреждения в виде отклонения от оси вала
- высокая скорость вращения вала
- небольшие посадочные диаметры
Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: маленькая вибрация, скорость вращения, высокая прецезия, малошумность, резистанс качению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, широкая применяемость, богатый ассортиментный выбор.
Композитные шарики выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) имеет тепловую обработку до прочности: порядка 65 единиц по HRC. Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.
Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 2209E-2RS1KTN9:
- наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
- высота колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего объединяют в один, если совпадают
- масса (m, кг): 1-го либо одной тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой установки
- dmin равный 45 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D вала
Шариковый подшипник 2209E-2RS1KTN9 состоит из шара, большого кольца, малой обоймы, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости подшипника.