Подшипник 2207EKTN9
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2207EKTN9 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 35 |
| Наружный диаметр подшипника | 72 |
| Ширина подшипника | 23 |
| Масса подшипника | 0,371 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 8800 |
| Динамическая грузоподъемность | 30700 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 10000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 8500 |
| Предел усталостной прочности | 460 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Изготовлением шарикоподшипников 2207EKTN9 занято немалое количество компаний: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод».
Композитные шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) может быть термообработан до прочности: 60 - 65 единиц по HRC. Материал металлических шариков: ШХ-10; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Принцип действия: вращение шариков по беговым дорожкам колец
Шариковые подшипники относятся к группе подшипников качения. Отличие от роликового - бег шарообразных тел по беговым дорожкам наружных колец. Самый распространенный вид. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Один из самых применяемых типов подшипника.
Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, механически обработанным или штампованным. В состав шарикового подшипника включаются: внешняя обойма, шарик, сепаратор и малое кольцо.
Область применения шариковых подшипников 2207EKTN9 (оптимально подходит для таких вариантов использования):
- высокая частота вращения
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- небольшие рабочие нагрузки
- технические изъяны в форме отклонения от оси вала
- малые посадочные диаметры
Изготавливаются по: ТУ 37.551.00018-92, ТУ 3295-85, ТУ 5295-86, ГОСТ 21512-78, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4089-82 или ТУ 4477-Э-89.
Основные преимущества: малая шумность, малая вибрация, скорость вращения, широкая распространенность, богатый ассортиментный выбор, высокая прецизионность, противодействие катанию шаров никак не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Ключевые параметры:
- dmin равный 35 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным наружному диаметру шейки шпинделя
- наружный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): часто объединяют в одну, в случае, если они совпадают
- масса (M, kg): одного или одной тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой машины
Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998. Полимерный сепаратор производят из ПА-6, текстолита, PEEK.