Продажа подшипников

Подшипник 2207E-2RS1TN9

  • Подшипник 2207E-2RS1TN9
  • Подшипник 2207E-2RS1TN9
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2207E-2RS1TN9
    Цена 2572
    Наличие 1
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 35
    Наружный диаметр подшипника 72
    Ширина подшипника 23
    Масса подшипника 0,41
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 6000
    Динамическая грузоподъемность 19000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 6300
    Предел усталостной прочности 310
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Выпуском шарикоподшипников 2207E-2RS1TN9 занято очень большое число фирм: Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник" или ООО "Волгоград-РПЗ".

    Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает рост рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника входят: наружная обойма, сепаратор, шарик и малое кольцо. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, вырубным или механически обработанным.

    Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, полиамида-6. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НД ISO1652:1998.

    Характеристики:

    • dmin равный 35 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя механизма
    • ширина (T) равная 23 мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
    • наружный диаметр (Dmax, 72 мм): диаметр внешней обоймы - существенен для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус
    • масса (M, кг): 1-ой штуки либо тысячи штук - преимущественно применяют приконструировании для расчета массы проектируемой установки

    Создаются по: ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75, ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76.

    Ключевые преимущества: очень высокая точность, небольшое биение, повсеместная применяемость, малая шумность, противодействие качению тел качения не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, богатый ассортимент, способность выдерживать значительные линейные скорости. Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.

    Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в желобах колец

    Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - бег шариков по желобам внутренних и наружных колец. Наиболее распространенный вариант. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Вид тела качения сфера.

    Шарик подшипника термо усилен до твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Материал металлических шариков: ШХ-10; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шары выполняются по ГОСТ 3722-2014.

    Применение шарикоподшипников 2207E-2RS1TN9 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

    • маленькие перегрузки
    • мелкие посадочные диаметры
    • перпендикулярные валу напряжения
    • большая скорость вращения шпинделя
    • технологические недочеты в форме отклонения от оси шпинделя