Подшипник 2204E-2RS1TN9
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2204E-2RS1TN9 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,14 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 3400 |
| Динамическая грузоподъемность | 12700 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 10000 |
| Предел усталостной прочности | 180 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Производятся по: ТУ 4323-73, ТУ 37.006.128-84, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).
Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: тишина работы, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, скорость вращения, высокая точность, незначительное биение, большой ассортиментный набор.
Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел качения в беговых дорожках наружных колец
Один из самых применяемых вариантов подшипника. Пожалуй, самый применяемый тип. Шарикоподшипник 2204E-2RS1TN9 принадлежит к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Вид подвижного тела сфера. Отличие от подшипников скольжения - качение сферических тел по беговым дорожкам внутренних колец.
Область использования шариковых подшипников 2204E-2RS1TN9 (оптимально для следующих случаев применения):
- маленькие посадочные диаметры
- малые рабочие нагрузки
- большая частота вращения вала
- технологические изъяны в виде несоосности оси вращения
- перпендикулярные валу напряжения
Шариковый подшипник 2204E-2RS1TN9 состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, сепаратора, шарика. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, из полимерного материала или механически обработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости подшипника.
Полимерный сепаратор производят из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ИСО10111:2000.
Производством шариковых подшипников 2204E-2RS1TN9 занято немалое число организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".
Характеристики:
- установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - используется при подборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): нередко объединяют в одну характеристику, так как они совпадают
- вес ( кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой конструкции
- посадочный диаметр(d) равный 20 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя механизма
Шарик имеет тепловую обработку до таких параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шарики выпускают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Стальные шарики выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-4; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.