Подшипник 2203E-2RS1TN9
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2203E-2RS1TN9 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 17 |
| Наружный диаметр подшипника | 40 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,089 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 2200 |
| Динамическая грузоподъемность | 8840 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 12000 |
| Предел усталостной прочности | 120 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Главный недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Основные плюсы: способность выдерживать довольно большие скорости, очень высокая точность, резистанс катанию шаров не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, бесшумность, незначительное биение, широкая распространенность, широкий выбор исполнений.
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998. Полимерный сепаратор производят из ПА-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита.
Выпуском шариковых подшипников 2203E-2RS1TN9 занято большое число компаний: ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.
Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков по желобам колец
Пожалуй, наиболее распространенный вид. Шарикоподшипники относят к подклассу подшипников качения. Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Форма рабочего тела шарик. Один из самых востребованных вариантов подшипника.
Применение шарикоподшипников 2203E-2RS1TN9 (лучше всего для таких вариантов использования):
- технологические недостатки в виде отклонения от оси шпинделя
- перпендикулярные валу напряжения
- немалая скорость вращения валов
- незначительные воспринимаемые перегрузки
- небольшие диаметры валов
Материал шариков из стали: ШХ-4 по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик термически усилен до прочности: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Керамические шары делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014.
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 2203E-2RS1TN9:
- высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 17 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру вала механизма
- наружный диаметр (Dmax, 40 мм): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корпусе
- вес ( kg): одного либо тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой конструкции
Шарикоподшипник 2203E-2RS1TN9 состоит из шарика, малого кольца, сепаратора, большой обоймы. Сепаратор служит для управление телом качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, из полимера или мехобработанным.
Делаются по: ТУ 4840-73, ТУ 302, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.088-78, ТУ 3706-СК-74 и ТУ 37.006.165-89.