Подшипник 219809Л

Общая информация о роликовом подшипнике

Подшипники 219809Л без сепараторов оснащаются большим количеством тел качения. Эти подшипники держат значительные нагрузки на средних оборотах. Роликоподшипники оснащенные сепараторами надежны, допускают высокие обороты.

Поверхность оси или корпуса под дорожку тел качения калится до значений твердости примерно шестьдесят пять единиц HRC. После термической обработки плоскость отшлифовывается и заполировывается с требуемой точностью. Если присутствует лимитирование в наружном диаметре, то можно применять роликовые подшипники без внутреннего или внешнего кольца.

Материалы и смазка

Сепаратор из латуни имеет в обозначении M1. Полученный штамповкой стальной центруемый по телам качения сепаратор обозначается JP3. Для роликовых подшипников качения 219809Л чаще всего используют также латунные виброустойчивые, железные сепараторы.

Втулки толщиной более тридцати пяти мм и немалые тела качения (ролики) калятся до пятидесяти девяти - шестидесяти четырех единиц по роквеллу. Кольца и тела качения из металла 20Х2Н4А в закаленном виде получают прочность где-то 58 - 65 по HRC. После термического упрочнения прочность обойм толщиной меньше тридцати пяти мм и тел качения до 55 миллиметров из сплавов сталей ШХ15 находится в пределах 61…65 единиц по Роквеллу.

Перед закалкой кольца науглероживают на глубину порядка 4 мм. Продолжительность процесса цементации равняется 5-ти дней. Кольца роликоподшипников больших размеров и крупногабаритные ролики производятся из стали 20Х2Н4А.

В ряде ситуаций обоймы роликоподшипников исполняют из металла марки 18ХГТ. Такие кольца цементируют с дальнейшей калкой. Повышенная прочность внешних пленок при большой вязкости всей массы кольца повышает ударную прочность.

сталей. Для смешанных подшипников ролики производят из нитрида кремния. Сепаратор изготавливают из латуни. Каленые обоймы изготавливают из хромистых подшипниковых. Смешанные роликовые подшипники дают возможность:

• сократить трение
• снизить инерционность
• нарастить обороты
• получить диэлектрические характеристики
• увеличить живучесть и прочность узла
• убавить шум

Температурный диапазон эксплуатации роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от -31 и до +130 градусов Цельсия. Корпорация NTN благодаря термической обработке реализует тепловой интервал двести пятьдесят пять градусов цельсия для исполнения TS4 и двести град. для исполнения TS3. Для моделей с полиамидным сепаратором с усилением стекловолокном разрешены температуры до ста тридцати градусов цельсия.

Для роликов, колец чаще всего используют закаленные хромистые науглероженные сплавы. Для колец размером до десяти миллиметров и диаметрах роликов до 22 мм употребляются сплавы стали вроде ШХ15. Обоймы толщиной больше тридцати миллиметров делают из металла типа ШХ20СТ. Для крупных обойм и тел качения роликов шириной 10…30 миллиметров подходят стали типа ШХ15СТ.

Для смазочных материалов применяются жидкие масла и консистентные смазки. Доставка смазочных материалов осуществляется с фронтальной части роликоподшипника. Для моделей с пластиковым сепаратором необходимо проверять совместимость ПА PA66 и пластичной смазки.

Минусы и преимущества роликоподшипников 219809Л

Вид контакта (линейный) позволяет роликовым подшипникам:

• обеспечивать большую жесткость опоры
• почти в 1,5, два раза превышать тоннаж похожих по размерам шариковых подшипников
• лучше воспринимать вибрационные, ударные нагрузки
• возможность убавить габариты опоры

К несовершенствам роликоподшипников 219809Л относятся:

• меньшие допустимые обороты
• повышенные требования к соосности
• большее тепловыделение, шумность

Роликовым 219809Л является подшипник с плоским контактом тел качения и беговых дорожек обойм. Отношение длины и размера роликов меньше 2,5. При большей длине тела качения можно выделить особый класс игольчатых подшипников. Состоит из роликов, внутренней и внешней обойм, сепаратора.

Особенности использования и установки роликоподшипников

Перед тем, как установить осуществляют расконсервацию роликоподшипников. Для подготовки используют нагретое до 100 градусов минеральное масло. После подготовки и до антикоррозионной защитной отделки роликовый подшипник должен храниться не больше ста двадцати минут. Промывку подшипника осуществляют в керосине или специальных растворах.

Проверяется прямость вала, соосность посадочных мест. Наносится нетолстый слой смазочных материалов. Находится под контролем состояние установочных плоскостей, чистота, размеры. Проверяются каналы подачи смазочных материалов.

После монтирования выполняется смазка, контролируется простота вращения роликового подшипника. Категорически воспрещается передавать усилие используя тела качения или сепаратор. Через монтажное отверстие проводится установка обоймы роликового подшипника. При установке обоймы с натягом на шпиндель желателен подогрев обоймы.

Подшипник 219809Л визуально контролируют на отсутствие внешних пороков. Проводят проверку легкости вращения обойм. Контролируют согласно соответствующей тех.документацией люфты.

Подшипники роликовые качения 219809Л чаще всего используют при средних угловых скоростях и повышенных лучевых силах:

• в устройстве крупных электрических двигателей
• для насосов большой мощности
• для сильно нагруженных преобразователей
• в устройствах жд и автомобильного транспорта
• на осях станков металлообработки

Подшипник роликовый упрорный 219809Л

Устройство

Сверхвысокая грузоподъемность роликоподшипникапрямо может зависеть от площади соприкосновения ролика. Роликоподшипники упорные 219809Л позволяют принимать высокие нагрузки на вал и передавать ее далее, на соответствующие узлы конструкции или агрегата, при небольших оборотах шпинделя.

Сепаратор выполняет 2 функциональных обязанности:

• фиксирует тела качения на равных промежутках
• располагает ролики в отношении оси

Ролики (тела качения) изготавливаются разных форм: сфера, цилиндр/бочонок, конус.

Ролики и кольца выпускаются из:

• высокоуглеродистых (ШХ15СГ, ШХ15)
• с лигатурой

Упорный роликоподшипник 219809Л представляет собой многослойную единицу:

• Внутренняя обойма диаметром 45 мм
• Ряд тел качения (роликов) размером 3 мм
• Внешняя обойма размером 65 мм
• Сепаратор

Сепараторы изготавливаются из ПА, сталей, сплавов латуни и бронз.

Внутренняя поверхность обойм с желобками создает линию движения перемещения роликовых тел качения, называемую дорожкой (качения).

Упорный роликовый подшипник 219809Л используют для опоры осей, вала и других движущихся частей устройств. Представленный тип подшипника качения 219809Л прост в работе, обладает низким значением величины трения и удобен в сервисе.

Область применения

Используют на поворотных столах разнообразных узлов, подвижных составах, станках металлорежущих и металло-обрабатывающих, узлов насосных станций, механизмах, нефтедобывающих вышек, двигателях, упорных блоках, насосах и в редукторах. Основные потребители – металлоперерабатывающие, энергетические и горнодобывающие производства.