Подшипник 211-2ZNR

Общая информация о шариковом подшипнике

Металлические шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника имеет термо обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Материал шаров из металла: ШХ-4; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

В состав шарикоподшипника входят: шарик, малое кольцо, внешняя обойма и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, механически обработанным или полимерным. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника.

Применение шарикоподшипников 211-2ZNR (лучше всего для таких случаев использования):

• технологические недостатки в виде несоосности
• незначительные рабочие нагрузки
• немалая частота вращения
• маленькие диаметры валов
• перпендикулярные валу напряжения

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая распространенность, скорость вращения, незначительное биение, высокая прецизионность, малая шумность, богатый ассортиментный выбор, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров.

Выпуском шарикоподшипников 211-2ZNR занято большое число фирм: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "ГПЗ-2".

Принцип действия: бег круглых тел качения в желобах внутренних колец

Шарикоподшипник 211-2ZNR можно отнести к подклассу подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям наружных колец. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться перемещению рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Вид подвижного тела шар. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Пожалуй, самый востребованный тип.

Производятся по: ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 520-2011, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ИСО 8443-86, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, СТ СЭВ 6427-88), ЕТУ 100.

Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода по НД EN10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из PEEK, ПА 6, текстолита.

Основные характеристики:

• посадочный диаметр(d) равный 55 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шейки шпинделя механизма
• ширина (B) равная 21 мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, если совпадают
• масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой установки
• установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца

Радиальный подшипник 211-2ZNR

Функция шарикоподшипника 211-2ZNR устанавливает форму его шариков:

• С присутствием детерминированного припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать подклинивания шарика в процессе нагревания
• Вплотную посаженные тела качения (последний загнан с применением силы). В основном, этот вариант механизма употребляется для производства автомобильных подшипников

При этом стоит отметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже. Такой формфактор шарикоподшипников заработал свое обозначение ввиду своей способности противодействовать радиальной нагрузке.

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные этого вида производятся строго в строгом соответствии с введенными на гос. уровне стандартами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Где используются

С целью усиления скоростных качеств механизмов этот вид радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Осевых устройствах

Важно понимать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник вполне может удлинить срок эксплуатации целого устройства в целом. Соответственно, роль подшипника в выпуске конструкционных устройств нелегко переоценить.

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть практически любого механизма:

• Шпиндель
• Рычаг
• Вал
• Вращающийся цилиндр
• Колесо

Не могут обходиться без радиального подшипника и машины следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Горнодобывающей

Условия изготовления главных элементов

Все эти сплавы гарантированно переносят коррозийные воздействия и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

В текущее десятилетие за базу изготовления выбираются исключительно композиционные вещества. Помимо того активно употребляются:

• ZrO2
• Al2O3
• Кремниевый карбид SiC
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой рабочей плоскостью. Для достижения максимального эффекта и чтобы добиться стойкости к коррозии, их в дополнение напыляют Cr или никелем. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термоспособом, что может дать возможность добиться максимальной устойчивости.

Является готовым изделием, главными составляющими которого считаются рабочие тела (в конкретном случае сфера). К главным деталям механизма радиального подшипника 211-2ZNR относят пару колец диаметрами 55х100 мм, изнутри каждого из которых имеется дорожка для тел качения. Данные тела качения, смонтированные между 2х гильз, имеют точно выверенное расстояние между ними. Фиксирует промежуток сетлер или обойма.

Обозначения

В соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и обязательно включают радиокод изготовителя, где были изготовлены. В конечном итоге, обозначение слагается из:

• Если дополнительные значения находятся направо, то им непременно предшествует дефис (-). Прибавочных числовых или символьных обозначений, которые расположены как по левую, также и справа основного. В случае, если с правой стороны, то вначале указана буква
• Основных 7-ми чисел - главный маркер (в определенных ситуациях это только две цифры, когда состав признаков равна 0)

Маркировка 211-2ZNR расшифровывается с правой стороны на левую:

• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - 2 числа
• Группа масштаба - 1 цифра
• Базисный тип или модель изделия - 1 знак
• Число диаметра - одна цифра
• Конструктивный тип - 2 символа