Подшипник 20HR2616
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 20HR2616 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 26 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,024 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1100 |
| Динамическая грузоподъемность | 1130 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 12000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Сферы применения
Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа подшипника.
В случаях, когда нет возможности применять каленый шлифованный шпиндель, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях маленькие аксиальные смещения – неотвратимы, только при этом вращение обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер. В случае, если нужно, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри узла.
Если речь идёт об узлах закалённого вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется предельная точность вращения. Конечно же, такие подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании массовых и типографических конструкций.
Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологии его выполнения, так как от этого зависит качество общего узла, продуктивность и работа, где он используется.
Особенности игольчатого подшипника 20HR2616
- Преимущество подшипника – его малые размеры
- Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается лишь при условии нормального соотношения подшипникового узла и шпинделя
- Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
- Присутствие большого пятна соприкосновения втулки и роликов. Данное обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
- Герметичность механизма любого вида изделия
- Вариативность конструкций подшипников и их комбинаций
- Кромки каждого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
Маркировка сообразно виду подшипника
По той причине, что задачи, для выполнения которых покупаются разнообразные типы подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. Для маркировки применяется способ переноса оттиска тавра или электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе знак основного условного обозначения и несколько дополнительных букв. Начало метки – это конструктивная отличительная черта данного конкретного подшипника. После этого следует числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и потом общей толщины игольчатого подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
Стандарт
Так как эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и обязательно должны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Данное изделие должно соответствовать стандартам согласно своему виду:
- Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
- Все виды - гост 6870-81
Выпуск игольчатых подшипников 20HR2616 осуществляется по:
- DIN 5 405-3
- ИСО 3031-1979
- ISO 104:1994
- DIN 5 405-2
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
Дабы уменьшить радиальные размеры, производство ведется с использованием узких трубчатых роликов (тел качения). Таким образом, сильно снижается себестоимость. Впрочем при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо учесть, что в этом случае уменьшается и скорость кручения. Благодаря прекрасным характеристикам у подшипника долгий срок использования. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузки, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).
Можно отнести к новейшим видам подшипниковых изделий с присутствием игольчатых роликов (длина каждого из которых равняется около 2,5 диаметра). Материалом выпуска роликов служит хромистая сталь, коэффициент прочности в 54 - 65 hrc. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Выделяется компактностью, экономичностью, повышенной производительностью и надёжностью.
В устройстве иглообразного подшипника 20HR2616 – внешнее, обработанное методом шлифования, кольцо калибром 26 мм. Эта обечайка имеет выемку и комплект роликов, ориентирует и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, внешние обечайки – утолщенные, держат увеличенную нагрузку и противостоят импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 20HR2616 также характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Следующая крайне важная цель сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазки на подобающем уровне.
