Подшипник 209NPPB
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 209NPPB |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | |
| Ширина подшипника | 19 |
| Масса подшипника | 0,41 |
| Диаметр сферы наружного кольца | 85 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 20400 |
| Динамическая грузоподъемность | 32500 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Шариковый подшипник 209NPPB состоит из сепаратора, внешней обоймы, малой обоймы, шара. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимерного материала.
Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор делают из текстолита, PEEK, ПА-6.
Тело качения (шарик) имеет термо обработку до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары делают из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Металлические шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ15; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.
Производятся по: ГОСТ 8995-75, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91 или ТУ 37.006.042-81.
Отличие от остальных видов подшипников - бег сферических тел в беговых дорожках колец
Наиболее популярный тип. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Вид тела качения сфера. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Принцип действия: вращение шарообразных тел по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипник 209NPPB можно отнести к семейству подшипников качения.
Область применения шариковых подшипников 209NPPB (оптимально подходит для таких вариантов применения):
- мелкие посадочные диаметры
- маленькие перегрузки
- немалая скорость вращения вала
- эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси вала
- радиальные нагрузки
Параметры:
- dmin равный 45 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным диаметру вала механизма
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один, в случае, если совпадают
- установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
- масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого узла
Производством шариковых подшипников 209NPPB занимается большое число организаций: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод".
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: незначительное биение, высокая точность, способность поддерживать довольно большие скорости, повсеместная распространенность, широкий ассортиментный набор, малая шумность, резистанс перемещению шаров не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.