Подшипник 208NPPB
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 208NPPB |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,37 |
| Диаметр сферы наружного кольца | 80 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 19800 |
| Динамическая грузоподъемность | 32500 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Принцип действия: бег круглых тел по внутренним плоскостям колец
Форма тела качения сфера. Наиболее востребованный вид. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел качения по внутренним плоскостям колец. Шарикоподшипник 208NPPB принадлежит к разряду подшипников качения. Один из самых востребованных разновидностей подшипника.
Изготавливаются по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.042-81, ТУ 37-006.021-91 или ГОСТ 8995-75.
Применение шариковых подшипников 208NPPB (идеально для таких случаев использования):
- радиальные нагрузки
- технологические недостатки в форме отклонения от оси
- маленькие диаметры шеек валов
- незначительные рабочие перегрузки
- высокая частота вращения шпинделя
Шарик может быть термически обработан до таких величин твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.
Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода согласно НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из полиамида-6, стеклотекстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).
Производством шарикоподшипников 208NPPB занято огромное количество предприятий: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33.
Главные плюсы: богатый ассортиментный набор, очень высокая прецизионность, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, бесшумность, широкая применяемость, скорость вращения, маленькая вибрация. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Шарикоподшипник 208NPPB состоит из шара, сепаратора, большой обоймы, малого кольца. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает рост рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), из полимерного материала или мехобработанным.
Характеристики:
- высота обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): обычно сливают в один параметр, если совпадают
- dmin равный 40 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки вала механизма
- установочный диаметр (Dmax, mm): диаметр внешней обоймы - используется при подборе, чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку
- вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой машины