Подшипник 207KRRBAH09
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 207KRRBAH09 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Выпускаются по: ТУ 37.006.011-72, ТУ 302, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.088-78, ТУ 4840-73 и ТУ 3706-СК-74.
Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам колец
Шариковый подшипник может эффективно противодействовать сдвигу рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в осевом. Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках внутренних колец. Форма рабочего тела сфера. Пожалуй, наиболее используемый вариант. Один из самых востребованных видов подшипника. Шариковый подшипник 207KRRBAH09 относится к семейству подшипников качения.
Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Детали шарикоподшипника: шарик, сепаратор, наружная обойма и малое кольцо. Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным.
Основные характеристики:
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - имеет значение для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе
- вес ( кг): 1-го / тысячи штук - чаще используют приконструировании для расчета общей массы проектируемого изделия
- ширина (B), мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в один, в случае, если совпадают
- внутренний диаметр(dmin): диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шпинделя механизма
Выпуском шариковых подшипников 207KRRBAH09 занимается большое количество фирм: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".
Главные плюсы: высокая прецезия, богатый ассортиментный набор, незначительное биение, способность выдерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, тишина работы, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, широкая распространенность. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Полимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, текстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000.
Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик подшипника имеет термическую обработку до следующих значений прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014.
Область использования шарикоподшипников 207KRRBAH09 (идеально подходит для следующих вариантов применения):
- большая скорость вращения вала
- мелкие посадочные диаметры
- перпендикулярные валу нагрузки
- незначительные рабочие нагрузки
- эксплуатационные недочеты в форме отклонения от оси