Продажа подшипников

Подшипник 207KRRAH03AN03

  • Подшипник 207KRRAH03AN03
  • Подшипник 207KRRAH03AN03
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 207KRRAH03AN03
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 35
    Наружный диаметр подшипника 72
    Ширина подшипника 25
    Масса подшипника 0,35
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 15300
    Динамическая грузоподъемность 25500
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Признаки:

    • посадочный диаметр(dmin) равный 35 мм: диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру шпинделя
    • ширина обойм (H) (малой (B) и большой(T)): часто объединяют в один параметр, так как они совпадают
    • монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
    • вес ( kg): одного / 1-ой тысячи штук - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой машины

    Производством шарикоподшипников 207KRRAH03AN03 занимается очень большое число фирм: ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник" и Ахунбабаевподшипник.

    Область применения шариковых подшипников 207KRRAH03AN03 (оптимально подходит для следующих случаев применения):

    • мелкие посадочные диаметры
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • немалая скорость вращения вала
    • маленькие перегрузки
    • технические пороки в виде несоосности оси вращения

    Материал стальных шаров: ШХ-20СГ по ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик подшипника термически упрочнен до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC.

    Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: малое кольцо, шарик, наружное кольцо и сепаратор. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, полимерным или штампованным.

    Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая распространенность, небольшое биение, бесшумность, сопротивление катанию шаров абсолютно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, богатый ассортиментный набор, очень высокая точность, способность поддерживать довольно большие линейные скорости.

    Создаются по: РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89 или ТУ 37.006.1020-97.

    Принцип действия: бег сферических тел качения по беговым дорожкам наружных колец

    Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних и наружных колец. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Вид подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Пожалуй, самый распространенный вариант.

    Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным содержанием углерода по НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор делают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона.