Продажа подшипников

Подшипник 2060088

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 2060088
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 8
Наружный диаметр подшипника 16
Ширина подшипника 5
Масса подшипника 0,0042
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 0,4
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 710
Динамическая грузоподъемность 1600
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с одной защитной шайбой. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки и проникновения пыли и грязи в полость подшипника с одной стороны. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ИСО 8443-86, СТ СЭВ 6427-88)
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: резистанс качению шаров мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, высокая прецизионность, скорость вращения, малошумность, малое биение, повсеместная распространенность, большой ассортиментный набор.

Отличие от роликовых подшипников - качение сферических тел качения по беговым дорожкам наружных колец

Самый распространенный вид. Шарикоподшипники относят к подклассу подшипников качения. Один из самых востребованных видов подшипника. Принцип действия: перемещение сферических тел качения по беговым дорожкам колец. Вид подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном.

Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, штампованным или полимерным. Шариковый подшипник 2060088 состоит из шара, наружного кольца, сепаратора, малой обоймы.

Применение шарикоподшипников 2060088 (оптимально для следующих случаев применения):

  • технологические пороки в форме отклонения от оси вала
  • большая частота вращения
  • небольшие диаметры шеек валов
  • маленькие перегрузки
  • преимущественно перпендикулярные валу нагрузки

Марка материала металлических шариков: ШХ-10; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики выпускают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик чаще всего имеет термическую обработку до следующих значений прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Производством шариковых подшипников 2060088 занято большое количество компаний: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Основные характеристики:

  • внутренний диаметр(d) равный 8 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя механизма
  • масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой конструкции
  • установочный диаметр (Dmax, 16 мм): диаметр наружного кольца
  • ширина (T)в 5 мм, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают

Делаются по: ТУ 37.006.041-82, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.1020-97 или ГОСТ 3189-89.

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998.

Радиальный подшипник 2060088

Предназначение радиального шарикового подшипника 2060088 предназначает форму его шариков:

  • Вплотную сидящие шарики (последний вогнан с применением силового воздействия). В целом, этот тип или модель системы употребляется для сборки авто шариковых радиальных подшипников
  • С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания тела качения в процессе нагревания

Область употребления

Движущаяся часть это неотъемлемая часть практически любого устройства:

  • Домкрат
  • Колесо
  • Вал
  • Вал
  • Шпиндель

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы следующих сфер:

  • Добывающей
  • Энергетической
  • Металлообрабатывающей

Для усиления скорости механизмов такой вид радиального шарикового подшипника постоянно используется в:

  • Червячном редукторе
  • Центростремительном устройстве
  • Электрошпинделе

Нужно понимать, что вовремя смененный подшипник может продлить срок применения целого механизма. Соответственно, роль подшипника качения в производстве конструкционных механизмов сложно переоценить.

Материалы производства основных компонентов

Все такие сочетания гарантированно переносят коррозийные поражения и могут противостоять температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до +1000 0С.

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной рабочей плоскостью. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что помогает достигнуть максимальной ригидности. Для достижения максимального результата и чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Ni или Cr.

В текущие 10 лет за основу производства выбираются исключительно композиционные материалы. Помимо этого энергично применяются:

  • Алюминиевое соединение - Al2O3
  • Силициевый карбид SiC
  • Циркониевое соединение - ZrO2
  • Si3N4

Представляет собой готовый механизм, главными компонентами которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным составляющим устройства подшипника 2060088 также относят две обоймы диаметрами 8х16 мм, в теле которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения. Данные шары, поставленные между 2-ух колец, имеют точно определённое расстояние между ними. Контролирует интервал сепаратор или обойма.

Этот формфактор подшипников получил свое обозначение из-за своего отменного восприятия радиальной нагрузки. При этом следует отметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им в разы хуже.

Стандарты маркировки

В строгом соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат код изготовителя, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка состоит из:

  • Когда дополнительные значения находятся по левую руку, то им непременно предшествует тире (-). В случае, если с правой стороны, то вначале указана буква. Добавочных численных или буквенных нотаций, которые находятся как по левую, так и по правую сторону от основного
  • Основных семи цифр - ведущий признак (в некоторых случаях это только лишь пара цифр, когда состав признаков равняется 0)

Маркирование 2060088 расшифровывается справа влево:

  • Конструктивный тип - две цифры
  • Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - два знака
  • Разряд диаметра - одна цифра
  • Группа масштаба - один символ
  • Основной вид изделия - один символ

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники такого типа выпускаются точно в согласовании с установленными на национальном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Аналоги
Подшипник 2080088

Общая информация о шариковом подшипнике Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава ст..